メルセデス 2025年F1マシン『W16』のお披露目イベントは実施せず
2025年1月18日

例年、メルセデスはプレシーズンテストに先立ち、シェイクダウン走行と撮影日をシルバーストーンで行った後、新F1マシンを発表してきた。
2025年F1:新たなレギュレーションが迫る中でF1チームが直面する課題
2025年1月15日

2025年には、現在のグラウンドエフェクトを主眼としたルール サイクルが終了し、2026年年には抜本的な変更がもたらされる。2026年のF1マシンはより短く、より狭く、わずかに軽くなり、電動化が進み、アクティブエアロダイナミクスが組み込まれる予定だ。
ウィリアムズ 2025年F1マシン『FW47』のエンジンを初始動
2025年1月15日

今年、ウィリアムズはアレクサンダー・アルボンのチームメイトとして、フェラーリからカルロス・サインツJr.が加入。チーム代表のジェームス・ボウルズが率いるチームは、F1のトップに返り咲くためのプロジェクトを進めている。
フェラーリ ルイス・ハミルトン加入の2025年F1マシンは「濃い色合いの赤」
2025年1月12日

2025年は、7度のドライバーズチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンが、次期チャンピオン候補のシャルル・ルクレールのパートナーとして加入することから、フェラーリにとってエキサイティングな年となる。
ウィリアムズ 2025年F1マシン『FW47』を2月14日に特別カラーでお披露目
2025年1月10日

アレックス・アルボンは、カルロス・サインツJr.とチームを組むことになる。スペイン人ドライバーは、フェラーリのシートをルイス・ハミルトンに奪われたため、ウィリアムズと複数年契約を結ぶことを選んだ。
レッドブルとメルセデス 2025年F1前半戦はATRルールで開発面で優位
2025年1月9日

2021年以降、F1チームはエアロダイナミック・テスト・リミテーション(ATR)ルールに従ってマシンを設計することを余儀なくされている。最も成功を収めたチームが風洞やコンピューター設計に費やす時間を制限するというのがその考え方で、選手権の順位に応じて時間をスライドさせるというものだ。
F1チーム ブラッド・ピット映画撮影からピットストップ練習のアイデアを盗む?
2025年1月8日

6月下旬に公開予定の映画『F1』が徐々に近づくにつれ、ブラッド・ピット主演、ルイス・ハミルトン出演のレース映画への期待が高まっている。
F1、2025年もフレキシブルウイングの柔軟性テストは変更なし
2025年1月5日

2024年、フロントウィングのたわみは物議を醸す話題となった。フェラーリとレッドブルは、他のチーム、特にマクラーレンとメルセデスのフロントウィングに懸念を示していた。
F1チーム 大規模レギュレーション変更に向けて2026年F1マシンの設計が解禁
2025年1月3日

これまでは、シャシー設計の変更の一環として、マシンを小型化し、アクティブエアロを導入するという一連の変更に向けた風洞試験や空力試験の実施は禁止されていた。