F1マシン

　2024年のF1世界選手権のグリッドを飾る全10チームのカラーリングが出揃った。カーボンファイバーが大部分を占めるなか、PlanetF1が各チームのカラーリングをランク付けした。

各チームが軽量化に躍起になっているため、現在のF1には退屈なカラーリングが多い。将来的には変わるかもしれないが、今のところ、近年で最も見栄えの悪いマシンが並んでいるのが現状だ。

レッドブル・レーシングは、2024年F1マシン『RB20』を発表。マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが2024年のF1世界選手権でタイトル防衛に挑む。

オラクル・レッドブル・レーシングは2月15日（木）、2024年F1マシン『RB20』を披露。F1におけるレッドブル・カルチャーの20年を祝う新キャンペーン“Forever Rebl”の幕開けとなるライブストリーミング・ショーを全世界で行い、F1における20年目のシーズンに乗り出した。

マクラーレンF1チームは、2024年F1マシン『MCL38』を披露。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのコンビが2024年のF1世界選手権で上位争いを目指す。

2024年F1マシンのネーミング『MCL38』は、チーム創設60周年を記念して2023年のMCL60が命名される前に使われていたナンバリング・システムに戻るが、未使用のMCL37はスキップされる。

スクーデリア・フェラーリは、2024年のF1世界選手権を戦うF1マシン『SF-24』を発表した。

2月13日（火）、スクーデリア・フェラーリは、オンラインで2024年F1マシン『SF-24』のオンラインで披露。チーム代表として2年目を迎えるフレデリック・ヴァスール体制の元、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツが4年目、そしてチームでの最後のコンビを組む。

アストンマーティンF1は、2024年のF1世界選手権に参戦するF1マシン『AMR24』を発表した。

2月12日（月）、アストンマーティンF1はシルバーストン・サーキットで新車発表会を開催。フェルナンド・アロンソとランス・ストロールが2024年F1シーズンを戦うフォーミュラ1カー『AMR24』を披露した。

ビザ・キャッシュアップRB フォーミュラ1チームの2024年F1マシン『VCARB 01』はレンダリング画像だけを見てもレッドブル・レーシングとの提携強化の影響が見てとれる。

チームは、レッドブル・レーシングとさらに緊密に連携し、レギュレーションが許す限り多くのトランスファラブル・コンポーネント（以前のノン-リステッド・パーツ）を採用するようにアプローチを変更したため、技術面は興味深いものになっている。

ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームは、角田裕毅とダニエル・リカルドが駆る2024年F1マシン『VCARB 01』を発表した。

昨年までスクーデリア・アルファタウリとして活動していたレッドブル・レーシングの姉妹チームは、2024年のF1世界選手権に向けてチーム名を変更。VisaとCash Appをタイトルスポンサーに迎え『Visa Cash App RB』へと変貌を遂げた。

F1の2024年ローンチシーズンが幕を開けたが、発表されたフォーミュラ1カーのカラーリングは失望に包まれている。マクラーレン、ザウバー、ハース、アルピーヌは、主にカーボン剥き出しのブラックが主体であり、ウィリアムズのみが申し訳なさそうにブルーのトーンで覆っている。

特に最新の発表となったアルピーヌは顕著だ。まるでコスト上限で塗装が変えず、ステッカーで間に合わせたかのようなルックスだ。

アルピーヌF1チームは、2024年のF1世界選手権に参戦するF1マシン『A524』を発表した。

2月7日（水）、英国エンストンで開催されたローンチイベントはアルピーヌ・モータースポーツが主催し、F1世界選手権に参戦するF1マシン『A524』、FIA 世界耐久選手権に参戦するハイパーカー『A424』が同時にお披露目された。

F1スプリントは2024年のF1世界選手権で4シーズン目を迎えるが、そのスペクタクルをこれまで以上に魅力的なものにするためにフォーマットの調整が行われる。

12月に概要が説明されたように、ブラジルは4回連続のスプリント週末を開催し、オーストリアが3回目、オースティンとカタールが2年ぶりに復帰し、中国とマイアミが初めてラインナップに加わる。