F1マシン

ザウバーがF1におけるアルファロメオ時代の最後のF1マシンとして製作したC43は、リアに“勇敢”な開発作業を施しているテクニカルディレクターのヤン・モンショーは語る。

ザウバーは2月7日（火）、アルファロメオ C43を発表。デジタルレンダリングと実物のショーカーのハイブリッドによって2023年の実車イメージを取り入れた今シーズン初の発表となった。

スクーデリア・フェラーリは、2023年F1マシンを『SF-23』と命名したことを発表いた。

昨年は、フェラーリの75周年を記念して『F1-75』と名付けたスクーデリア・フェラーリだが、2023年はそこに労力をかけてなかった。SFはスクーデリア・フェラーリの略で2023年モデルだ。

アルファロメオF1チームは、C43のために独自のブレード型ロールフープはそのままに、FIA（国際自動車連盟）が2024年に導入する荷重テストに耐えられるよう設計した。

ロールフープは、昨年のF1イギリスGPのスタート時に発生したアルファロメオF1チームの周冠宇の大事故で脚光を浴びた。

アルファロメオF1チームは、2023年のF1世界選手権に参戦する新車F1マシン『C43』を発表した。

新たなタイトルスポンサーとしてStake（ステーク）を迎えたアルファロメオF1チームは、2023年F1マシン『C43』でカラーリングを変更。アルファロメオの赤に加えて、黒をフィーチャーした精悍なルックスとなった。

アルファロメオF1チームは、2023年のF1世界選手権に参戦する新車F1マシン『C43』を発表した。

今年でアルファロメオとしてのF1参戦は最後になるザウバーF1チームは、新たなタイトルスポンサーとしてステークを迎え、アルファロメオF1チーム・ステーク（ Alfa Romeo F1 Team Stake ）』として2023年のF1世界選手権に参戦する。

ウィリアムズ・レーシングは、2023年のF1世界選手権に先立って、ガルフ・オイル（Gulf Oil）、スティーブンス（Stephens）、ミケロブ・ウルトラ（Michelob ULTRA）、ピュアストリーム（PureStream）が主要パートナーとしてチームに加わったことを発表した。

ウィリアムズ・レーシングは2月6日（月）、2023年のF1世界選手権シーズンに向けて、チームの新車FW45を飾るカラーリングを公開。新たなパートナーのロゴが追加された。

ウィリアムズ・レーシングは、2023年のF1世界選手権を戦う新車『FW45』のカラーリングを披露した。

2月6日（月）ウィリアムズ・レーシングは2023年F1マシン『FW45』のカラーリングを発表するローンチイベントを開催した。新たにガルフ・オイルとパートナーシップを結び、ロゴが追加された。

2006年のこの日、新生ミッドランドF1レーシングがシルバーストーンで1号車を発表した。

億万長者のアレックス・シュナイダーは前年にエディ・ジョーダンのチームを買収していたが、ジョーダン・ブランドはそのままだった。2006年、チームは新たな名称を手に入れ、初めてロシアのライセンスでレースに参戦した。

スクーデリア・フェラーリは、2023年F1マシンの心臓部であるF1エンジンをバレンタインデーの発表会に先立って初始動させた。

コードネーム675として開発されているスクーデリア・フェラーリのF1マシンが、マラネロのファクトリーで産声をあげ、新チーム代表のフレッド・バスール、チームメンバー、ピエロ・フェラーリ副社長、ベネデット・ヴィーニャCEOが2023年のフェラーリF1ワーユニットの始動を見守り、聴き入った。