F1、2023年から全ドライバーの『ドライバーズ・アイ』カメラ搭載を義務化
2023年1月25日
![F1、2023年から全ドライバーの『ドライバーズ・アイ』カメラ搭載を義務化](https://f1-gate.com/media/img2023/20230125-driverseye.jpg)
コックピットビューを実現するヘルメットカメラは、過去2シーズンにわたって散発的に使用されてきたが、F1がファンを興奮させ、トラック上のアクションに近づけるための新しい方法を模索する中で、数年前から準備されていた。
マクラーレンF1、2023年F1マシン『MCL37』のエンジンを初始動
2023年1月25日
![マクラーレンF1、2023年F1マシン『MCL37』のエンジンを初始動](https://f1-gate.com/media/img2023/20230125-mclaren-f1-mcl37.jpg)
マクラーレンは、2023年F1マシン『MCL37』を2月13日に発表。イベントに先駆けて、MCL37のファイヤーアップの模様を動画で公開。今回の動画はショートバーションであり、フルバーションは明日改めて公開される。
2023年のF1世界選手権:全体のほぼ3分の1がストリートサーキット
2023年1月24日
![2023年のF1世界選手権:全体のほぼ3分の1がストリートサーキット](https://f1-gate.com/media/img2023/20230124-f1-streetcircuit.jpg)
ここ数年で多くのストリートサーキットが追加されてきた。1996年から2007年まで、F1のストリートサーキットはF1モナコGPとF1オーストラリアGPの2つだけだった。
F1、2023年は全ドライバーが『ドライバーズ・アイ』カメラを搭載
2023年1月24日
![F1、2023年は全ドライバーが『ドライバーズ・アイ』カメラを搭載](https://f1-gate.com/media/img2023/20230124-f1-drivers-eye.jpg)
ドライバーズ・アイ は、F1ドライバーのヘルメットの内側に取り付けられたトラックをよりよく見ることができる小さなカメラだ。カメラはF1ドライバーの目の高さに設置される。
F1、2026年のF1エンジン規則の狙いは「新しいメーカーに平等な活躍の場」
2023年1月22日
![F1、2026年のF1エンジン規則の狙いは「新しいメーカーに平等な活躍の場」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230122-f1-2026.jpg)
F1は、2026年にV6ハイブリッドパワーユニットのレギュレーションを全面的に見直し、2030年までにカーボンニュートラルを達成するためのシリーズの取り組みの一環として、電力と持続可能な燃料に重点を置く。
F1、2026年レギュレーションで検討中のアクティブエアロ計画を概説
2023年1月21日
![F1、2026年レギュレーションで検討中のアクティブエアロ計画を概説](https://f1-gate.com/media/img2023/20230121-f1-2026car.jpg)
2022年に向けてF1レギュレーションは徹底的に見直され、車が追従しているときに失われるダウンフォースの量を減らし、接近してより多くのオーバーテイクを試みることがを可能にした。
アルファロメオF1、2023年F1マシン『C43』を2月7日に発表
2023年1月21日
![アルファロメオF1、2023年F1マシン『C43』を2月7日に発表](https://f1-gate.com/media/img2023/20230121-alfaromeo-c43.jpg)
ザウバーF1チームが運営するアルファロメオは、2026年のアウディとの提携に先立ち、イタリアの自動車メーカーの名前で最後のシーズンとなる2023年に新車『C43』をチューリッヒで公開する。
ウィリアムズF1、2023年F1マシン『FW45』のエンジンを初始動
2023年1月20日
![ウィリアムズF1、2023年F1マシン『FW45』のエンジンを初始動](https://f1-gate.com/media/img2023/20230120-williams-fw45.jpg)
2月6日に2023年F1マシン『FW45』のリバリーを披露するローンチイベントを開催するウィリアムズ・レーシングだが、イベントに先駆けて、FW45のファイヤーアップの模様を動画で公開した。
メルセデスF1、2023年F1マシン『W14』の製造過程をチラ見せ
2023年1月17日
![メルセデスF1、2023年F1マシン『W14』の製造過程をチラ見せ](https://f1-gate.com/media/img2023/20230117-mercedes-f1-w14.jpg)
新世代F1マシンが導入された2022年は、メルセデスF1にとって最も競争力のないシーズンとなり、ジョージ・ラッセルがなんとか1勝を挙げた。したがって、メルセデスF1は、W14と名付けられたマシンでより多くの成功をもたらすことを望んでいる。