F1中国GP

ルノーは、F1中国GPの決勝レースで、ケビン・マグヌッセンが17位、ジョリオン・パーマーが22位でフィニッシュした。

ケビン・マグヌッセン （17位）
「僕にとってはかなり安定したレースだった。まずまずのスタートだったし、その後は正直ほとんどアクションがない感じだった。戦略の違う人たちを追い抜くだけで、誰も本気で競おうとしなかった」

マノーは、F1中国GPの決勝レースで、パスカル・ウェーレインが18位、リオ・ハリアントが21位でフィニッシュした。

パスカル・ウェーレイン （18位）
「いくつかポジティブな要素があった良いレースだった。今回も他のマシンとバトルをして、何台かオーバーテイクすることができた。スタートはうまくいった。最初のいくつかのコーナーは周りのマシンとちょっと危険な感じだったし、至る所にデブリがあった」

フォース・インディアは、F1中国GPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが11位、ニコ・ヒュルケンベルグが15位でフィニッシュした。

セルジオ・ペレス （11位）
「今日は思い通りにはいかなかったし、セーフティカーのタイミングも助けにならなかった。レースのスタートは本当にうまくいったし、状況はとても有望に思えた」

ザウバーは、F1中国GPの決勝レースで、マーカス・エリクソンが16位、フェリペ・ナッセが20位でフィニッシュした。

マーカス・エリクソン （16位）
「悪くないレースだったと思う。良いスタートを決めることができたし、1周目も良かった。セーフティカーが出たときに僕たちはちょっとしたギャンブルをして、残りのレースをミディアムタイヤの2スティントだけで行くことに決めた」

F1中国GPの決勝レースが17日（日）、上海インターナショナル・サーキットで行われた。

日曜日の上海は晴れ。レースは、オープニングラップでのフェラーリ同士を含めて接触が多発。その後、デブリを除去するためにセーフティカーが導入され、多様なタイヤ戦略によって目まぐるしく順位が変わる展開となった。

2016 FORMULA 1 PIRELLI CHINESE GRAND PRIX

2016 F1 第3戦 中国GPの予選が16日（土）、上海インターナショナル・サーキットで行われた。

今回のF1中国GPから開幕2戦で不評だった新予選ルールは廃止となり、2015年までの予選フォーマットが復活した。

Q1では、パスカル・ウェーレインがクラッシュして赤旗中断。また、ルイス・ハミルトン（メルセデス）のパワーユニットにトラブルが発生してタイムを記録できないという波乱の幕開け。

マクラーレン・ホンダは、F1中国GPの予選で、フェルナンド・アロンソが12番手、ジェンソン・バトンが13番手だった。

フェルナンド・アロンソ （12番手）
「今日はジェンソンも僕もQ3に進出できたと思う。マシンには速さがあったし、Q3進出に向けてタイヤとエンジンもセーブしていた。そこで、赤旗によってセッション終了となってしまった」

メルセデスは、ルイス・ハミルトンのMGU-Hに問題を発見し、F1中国GPの決勝レースを前にパワーユニットの全コンポーネントを交換することを決定した。

ルイス・ハミルトンは、この問題によってパワーを失い、予選でラップタイムを出せずに最後尾からスタートすることになった。

メルセデスは、ルイス・ハミルトンのパワーユニットをブリックスワースに送り、救済可能なコンポーネントを見極めるとしている。