バルテリ・ボッタス 「中国は走るのが楽しいサーキット」

2015年4月8日
バルテリ・ボッタス
バルテリ・ボッタスが、F1中国GPが開催される上海インターナショナルサーキットについて語った。

バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「中国は走るのが楽しいサーキットだ。長くて高速のコーナーがあって、それがサーキットの良い特性になってる。とても長いバックストレートもオーバーテイクを演出してくれるし、レースをさらに面白くしてくれる」

カルロス・サインツ 「中国での新しい経験を楽しみにしている」

2015年4月8日
カルロス・サインツ
カルロス・サインツが、F1中国GPが開催される上海インターナショナルサーキットについて語った。

カルロス・サインツ (トロ・ロッソ)
「中国は未経験のサーキットだし、国自体もよく知らないので、新しい経験を楽しみにしている。チームのエンジニアの話だと、非常に特別で変わったサーキットみたいだね。普通、ピレリタイヤはリアのケアが難しいけど、上海ではフロントにグレイニングが出るので、フロントの方が注意が必要だ。僕たちが冬のテストで経験したのと同じようなコンディションだね」

マックス・フェルスタッペン 「新しいサーキットはエキサイティング」

2015年4月8日
マックス・フェルスタッペン
マックス・フェルスタッペンが、F1中国GPが開催される上海インターナショナルサーキットについて語った。

マックス・フェルスタッペン (トロ・ロッソ)
「中国は何度か行ったことがあるけど、上海とサーキットはまだ行ったことがない。トラックは良さそうな感じだし、特に長い右回りの1コーナーはかなりクールに見えるね」

ニコ・ヒュルケンベルグ 「上海でもポイントを争えると思う」

2015年4月7日
ニコ・ヒュルケンベルグ
ニコ・ヒュルケンベルグが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ (フォース・インディア)
「上海はクールな場所だ。いつも都市の中心部にステイするけど、活気が感じられるよね。かなり多くのことが行われていて、全員がいつもとても忙しい。トラックは、低速、中速、高速コーナーと、全てがミックスされているし、空力パフォーマンスが大きく強調されるという点でセパンとかなり似ている」

セルジオ・ペレス 「改善できるエリアはたくさんある」

2015年4月7日
セルジオ・ペレス
セルジオ・ペレスが、F1中国GPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
「今週末を楽しみにしているし、クルマに戻るのが楽しみだ。開幕2戦は僕にとって楽ではなかったけど、チームとして僕たちは懸命に戦っているし、もっと多くのパフォーマンスを見つけるためにやれる全てのことをやっている。改善できるエリアはたくさんあるけど、長いシーズンだし、僕たちは正しい方向に進んでいると感じている」

ルイス・ハミルトン 「上海は僕のドライビングスタイルに合っている」

2015年4月7日
ルイス・ハミルトン
ルイス・ハミルトンが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン (メルセデス)
「マレーシアはタフな週末だった。いつも暑いし、金曜日にはマシンにトラブルが発生し、土曜日の予選は雨だった。日曜日のレースもプラン通りに行かなかったし、あの週末は特にチャレンジングだった。僕たちは可能な限りベストな選択ができたと思けど、改善の余地は常にあるものだし、次の中国のレースに向けて、すべてを分析することに努力を続けてきた」

ニコ・ロズベルグ 「今週末で状況を変えたい」

2015年4月7日
ニコ・ロズベルグ
ニコ・ロズベルグが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ (メルセデス)
「前回のマレーシアの週末は僕にとって素晴らしいものではなかった。予選ではラップをまとめられなかったし、ピットで時間をロスしてしまい、ルイスを捕らえるために巻き返すが難しくなった。間違いなく学ぶことはたくさんあったし、中国ではそれをトラックでしっかりと発揮しなければならない」

ダニエル・リカルド 「上海のストレートはレッドブルを飲み干せる長さ」

2015年4月4日
ダニエル・リカルド
ダニエル・リカルド(レッドブル)が、F1中国GPが開催される上海インターナショナル・サーキットについて語った。

上海に向かうにあって一番のことは?
都市はかなりクールだし、特にマーケットは目を見張るものがある。あそこは、僕が現存すると考えていた以上のテクノロジーを持ってるみたいだね。

ダニール・クビアト 「上海はラップの最初が難しい」

2015年4月4日
ダニール・クビアト
ダニール・クビアト(レッドブル)が、F1中国GPが開催される上海インターナショナル・サーキットについて語った。

上海インターナショナル・サーキットで一貫して正しく走るために最もチャレンジングなパートはどこですか?
ラップのスタートはいつも本当にタフだし、とてもミスを犯しやすい。ラップは大きなテストでスタートするけど、大事なのは良いリズムを見つけることだ。
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