カルロス・サインツJr.

アルピーヌのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは、昨シーズン、カルロス・サインツJr.との交渉がそれ以上進展しなかった主な理由について説明した。

今期のF1ドライバー市場で最も注目されたフリーエージェント候補であった元フェラーリドライバーは、最終的に長期間にわたる熟考の末にウィリアムズに加わった。当時、アルピーヌとアウディも彼の獲得を争っていた。

カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズF1をトップチームに返り咲かせるプロジェクトに「心を躍らせている」と語った。

フェラーリを数週間早く退団した30歳のドライバーは、アブダビでウィリアムズのドライバーとしての生活を順調にスタートさせた。火曜日には、今や元となったスクーデリア・フェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールに次ぐ2番目のタイムで146周を走行してシーズン後のテストを終えた。

フェラーリでの最後のレースを終えてからわずか数時間後、カルロス・サインツJr.は、ヤス・マリーナ・サーキットでウィリアムズでのキャリアをスタートさせた。スペイン人ドライバーは、2025年に向けた準備を加速するために英国車に乗り込んだ。

レースシーズンがどれだけ止まっても、F1は止まらない。その証拠にカルロス・サインツJr.はマシンを乗り換えるのに24時間もかからず、フェラーリドライバーとしての4年間の任期を終えた後、撮影のために新しいチームのウィリアムズFW46に乗り込んだ。

ウィリアムズ・レーシングは、2025年F1シーズンより開始されるサンタンデールとの複数年契約を締結したことを発表した。

世界中に1億7100万人の顧客を持つ世界有数の銀行であるサンタンデールは、来年度より開始されるF1の公式リテール・バンキング・パートナーとしてのシリーズスポンサーシップを補完するためにチームに参加する。

カルロス・サインツJr.は、スクーデリア・フェラーリを離れた場合、F1で勝つのは「数年間で最後のチャンス」となることを認め、アブダビGPでの優勝に照準を合わせている。

カルロス・サインツJr.はヤス・マリーナ・サーキットで3番グリッドを獲得したが、2台のマクラーレンには敵わず、ランド・ノリスがオスカー・ピアストリを抑えてフロントローを独占した。

カルロス・サインツJr.は、フェラーリでの最後のレースで優勝することを目標に、アブダビでフェラーリがコンストラクターズチャンピオンシップを確定させることが「完璧な別れ」になるだろうと認めている。

スクーデリア・フェラーリは、前回のカタールGPでマクラーレンとの差を21ポイントに縮め、今週末も王座獲得の可能性を残している。しかし、このレースは、サインツがフェラーリで過ごした4年間のキャリアに幕を閉じるという意味でも重要な意味を持つ。

カルロス・サインツJr.は、予想よりも早くウィリアムズでデビューを果たすことになりそうだとオートスポーツ誌が報じている

今年でフェラーリを去るカルロス・サインツJr.は、2024年シーズンファイナル後の火曜日に行われるF1アブダビテストで初めてウィリアムズのF1マシンに触れることになると見られていた。

スクーデリア・フェラーリにおけるシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.のドライバーコンビは、険悪な雰囲気の中で終わりを迎えることになりそうだ。

ラスベガスGPで4位でチェッカーフラッグを受けたルクレールは、ウィリアムズに移籍するサインツの1つ後ろの順位だった。サインツは2025年からルイス・ハミルトンがフェラーリで走るため、フェラーリを去ることになっている。

フェラーリを去るドライバーのカルロス・サインツJr.は、2024年F1 ラスベガスGPでメルセデスドライバー2人に次ぐ3位を獲得したにもかかわらず、チームは「シンプリに遂行できなかった」と語った。サインツは、ピットレーンでの奇妙な出来事の後、レースエンジニアと激しい無線交信を行っていた。

土曜日の夜、ラスベガス・ストリップサーキットで2番グリッドからスタートしたサインツは、50周中の26周目までに、最終的なレース優勝者ジョージ・ラッセルとマックス・フェルスタッペン（最終的に5位でゴールし、ラスベガスで4度目のタイトルを獲得）に次ぐ3位に後退した。