カルロス・サインツJr. F1ドライバー労組GPDAのディレクター就任
2025年2月25日

GPDAは、F1ドライバーの利益を代表する組織であり、1961年に設立され、その後、1994年にアイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーがイモラで死亡した事故をきっかけに再結成された。
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1移籍の最大の変化は「メルセデスPU」
2025年2月24日

カルロス・サインツJr.はチームの移籍には慣れており、これまでの10年間のF1キャリアの中でトロ・ロッソ、ルノー、マクラーレン、フェラーリ、そして現在のウィリアムズでレースをしてきた。
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1移籍の決定打は「メルセデスエンジン」
2025年2月21日

現行のレギュレーション時代においてすでにタイトル獲得の原動力となっているパワーユニットを持つメルセデスは、2024年にマクラーレンがコンストラクターズチャンピオンシップで優勝したことからも、カスタマーエンジンプログラムが明らかに成功していることがわかる。
カルロス・サインツJr. 「ウィリアムズF1はフェラーリの内部情報に興奮」
2025年2月18日

カルロス・サインツJr.は、スクーデリア・フェラーリを離脱した後の仕事として、昨年のシーズン後のアブダビテストでウィリアムズと合流した。ウィリアムズは2025年シーズンに向けて準備を進めており、今週初めには、新型F1マシン『FW47』がコース上でのデビューを果たした。
カルロス・サインツJr. ウィリアムズ仕様の2025年版F1ヘルメットをお披露目
2025年2月13日

スクーデリア・フェラーリがルイス・ハミルトンとの契約を選択したため、カルロス・サインツJr.はF1でのこれまでのキャリアで最高のシーズンを終え、今シーズン、ウィリアムズ・レーシングに移籍した。
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1移籍は「プロジェクトと人に恋に落ちた」
2025年2月8日

7度のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンが、フェラーリでシャルル・ルクレールのチームメイトとしてサインツに代わるという衝撃的なプレシーズン発表があった後、サインツは昨年のドライバー市場の中心となった。
ウィリアムズF1 カルロス・サインツJr.のフェラーリでの活躍で1億円の負担
2025年1月20日

ベテランのフォトジャーナリスト、キム・イルマンは、ウィリアムズが682,066ユーロ(約1億円)を支払うと明かした。これは、フェラーリが昨シーズン、サインツのスーパライセンスを更新するために支払った251,666ユーロ(約4000万円)の2倍以上である。
カルロス・サインツJr. ウィリアムズのF1ファクトリー訪問で2025年を始動
2025年1月16日

スクーデリア・フェラーリがルイス・ハミルトンとの契約を選択したため、カルロス・サインツJr.は今シーズン、フェラーリからウィリアムズ・レーシングに移籍する。
レッドブルF1代表 カルロス・サインツJr.との契約を見送った理由を説明
2025年1月14日

シーズン前にルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリと契約し、シャルル・ルクレールと組むという衝撃的なニュースが流れたことを受けて、サインツは2024年シーズンがフェラーリでの最後のシーズンになることを承知で臨んだ。