ジェンソン・バトン

ジェンソン・バトン（45歳）は、先週末に行われた世界耐久選手権（WEC）最終戦バーレーン8時間レースを最後に、プロフェッショナル・レーシングドライバーとしてのキャリアを正式に終えた。自身が語るところによれば、「F1引退のときよりも悲しい」と感じたという。

2000年にウィリアムズからF1デビューしたバトンは、エンストン系チーム（ルノー）、BAR、ホンダ、ブラウンGP、マクラーレンと渡り歩き、2016年シーズンをもってF1から引退。

2009年のF1ワールドチャンピオン、ジェンソン・バトンが、来週末に開催される世界耐久選手権（WEC）最終戦バーレーン大会をもって、現役を引退することを発表した。

45歳のバトンはここ数年、チーム・ジョタからWECに参戦してきたが、「これが最後のレースになる」とBBCラジオ・サマセットに語った。

2009年、ブラウンGP時代にタイトルを争ったジェンソン・バトンは、当時の自分と現在のオスカー・ピアストリの状況がよく似ていると感じている。レッドブルが巻き返しを見せる中で、かつての彼も同じように精神的なプレッシャーに苦しんだという。

バトンは、当時ダブルディフューザーで圧倒的だったブラウンGPで前半戦を支配したが、夏以降はレッドブル勢の追い上げに苦しめられた。最終的に95ポイントを獲得し、旧ポイントシステムのもとでセバスチャン・ベッテルを下してタイトルを手にした。

元F1世界王者でスカイスポーツF1の解説者を務めるジェンソン・バトンが、2025年F1アメリカGP決勝で発生した角田裕毅（レッドブル・レーシング）とオリバー・ベアマン（ハースF1チーム）の接触未遂について分析した。

バトンはターン15での攻防を「角田裕毅に非がある」と評しながらも、彼のレース全体の戦いぶりについては一定の評価も示した。

フェラーリ移籍初年度を戦うルイス・ハミルトンについて、かつてのチームメイトであるジェンソン・バトンが「2026年シーズンがキャリアの分岐点になる」と語った。

ハミルトンは今季フェラーリで苦戦を強いられており、18戦を終えた時点で表彰台はゼロ。唯一の明るい瞬間は、中国スプリントでのポールポジションと勝利だった。

2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、マックス・フェルスタッペンを「これまでで最も完成されたF1ドライバー」だと評価し、「マックスは他の誰よりもクルマの限界を引き出せる」と語った。

2015年のデビュー以来、フェルスタッペンは4度のワールドチャンピオン、65勝、44回のポールポジション、117回の表彰台という輝かしい成績を残してきた。しかし2025年シーズン序盤は苦戦しており、ドライバーズランキングでは165ポイントで3位。首位のオスカー・ピアストリとは69ポイント、2位のランド・ノリスとは61ポイント差がついている。

元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、メルセデスがジョージ・ラッセルをマックス・フェルスタッペンと交代させるという噂について「不公平」だと語り、その決断が実現すれば「奇妙」だと感じると述べた。彼はむしろ、ラッセルとフェルスタッペンがチームメイトとしてともに戦う姿を見たいという。

フェルスタッペンの将来に関する憶測が高まったのはオーストリアGPの週末。ラッセルがSky Sports F1のインタビューで「フェルスタッペンのような存在と話し合いが続いているのは、ごく自然なこと」と語ったことが発端だった。

2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンが、2025年シーズンをもってWEC（FIA世界耐久選手権）へのフル参戦を終了することを明かした。

現在45歳のバトンは、キャデラック陣営でハイパーカークラスに参戦しており、先週末の「サンパウロ6時間レース」では自身最高位となる2位フィニッシュを飾ったばかりだったが、今後は家族との時間を優先する意向を示している。

F1イギリスGPで、シャルル・ルクレールの不安な傾向が改めて浮き彫りとなった。フェラーリのエースは5番グリッドからスタートしたものの、最終的に14位と惨憺たる結果に沈んだ。

最大の分岐点となったのは、序盤に雨が弱まりかけたタイミングでスリックタイヤへの交換を選んだことだった。

2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、カナダGPでマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリと接触したにもかかわらず、同郷のランド・ノリスが「転機を迎えた」と感じているという。

ノリスは、F1モントリオール戦の終盤に4位を争ってピアストリを追っていたが、スタート／フィニッシュストレート上で左にステアしてオーストラリア人ドライバーのリアに接触した。

ウィリアムズF1チームのアンバサダーであるジェンソン・バトンは、英国チームがアトラシアンと結んだ多額の資金が動くタイトルパートナーシップ契約は、チームの進歩と変革の証であると信じている。

ウィリアムズ・レーシングのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、最近発表されたオーストラリアのテクノロジー企業との提携を、チームの歴史における最大の契約であり、F1でも最も重要なもののひとつと表現した。

ウィリアムズ・レーシングは、1997年のF1ドライバーズチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴが、ジェンソン・バトンとジェイミー・チャドウィックととに2025年のアンバサダーチームに加わると発表した。

ウィリアムズ・レーシングは、ジャック・ヴィルヌーヴがチームの輝かしい過去と「野心的な未来」のつながりをさらに強固なものにしてくれると期待している。

ジェンソン・バトンが、2009年にF1の栄光を手にするのに貢献したマシンが、5月に開催されるマイアミグランプリでオークションに出品される。

ジェンソン・バトンは、2008年末にホンダがF1から撤退した後、急遽ブランド名を変更したブラウンGPチームでタイトルを獲得したことで有名である。元チーム代表のロス・ブラウン氏によって1ポンドで買収されたこの新興チームは、メルセデスのパワーユニットの供給を確保し、それをホンダ設計のマシンに取り付けた。

ジェンソン・バトンはセルジオ・ペレスにうんざりしている。今回もまた期待外れの予選結果に終わったラスベガスGPの後、元F1ワールドチャンピオンのバトンは、レッドブルがメキシコ人ドライバーをすぐにでも交代させることを望んでいる。

問題は、2026年末まで有効の契約をペレスが果たすことが許されるかどうかだ。バトンは、すぐにでも角田裕毅と交代させるべきだとバトンは主張している。

元F1王者ジェンソン・バトンと世界的ブレンダーのジョージ・コウトタキスが創り出したプレミアムブレンデットウイスキーの発売が開始された。

コーチビルトウイスキーはスコッチウイスキー5大産地「スペイサイド、ハイランド、アイラ島、キャンベルタウン、ローランド」のウイスキーを見事にブレンドし、ストレートやロックでは豊かでフルーティーな香り、トニックで割ること燻製やピート感が増すという新たなウイスキーを体験させてくれる。