F1イギリスGP

2010年もシルバーストンでF1イギリスGPが開催されることが決定した。

バーニー・エクレストンとシルバーストンのオーナーであるBRDC（英国レーシング・ドライバーズ・クラブ）は、2010年からF1イギリスGPを開催する17年契約を締結した。

BRDCのデイモン・ヒル会長は「モータースポーツの発祥地としてのシルバーストンの称号が実現した。あらゆるモータースポーツの本拠地だ。BRDCの全員がモータースポーツを愛しているし、イギリスGPと同様にMotoGPも楽しみにしている」とコメント。

シルバーストンのマネージングディレクターを務めるリチャード・フィリップスは、F1イギリスGP開催の長期契約の締結に近づいていると語る。

バーニー・エクレストンは、契約締結の期限を12月9日（水）に設定しており、ドニントン・パークでのグランプリ開催計画が復活する余地も残している。

しかし、リチャード・フィリップスは、シルバーストンでF1イギリスGPを開催する契約の締結が近づいていることを“BBC Radio Northampton”で明かした。

F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、ドニントン・バークでのイギリスGP開催の望みはなくなったことを明らかにした。

ドニントン・ハークは、月曜日までに財政状況を解決しなければならなかったが、1億3,500万ポンド（約202億円）の保証金を揃えることはできなかった。

「ドニントンはない。我々は彼らのために最終期限を延ばし続けたが、彼らはそれを逃した」とバーニー・エクレストンは語る。

バーニー・エクレストンは、契約問題で揺れるF1イギリスGPが必ずしもF1カレンダーに必要ではないと語る。

ドニントン・パークが資金調達に失敗し、グランプリ開催が事実上不可能になったことで、代替としてシルバーストンでのイギリスGP開催が決定されるとみられていた。

しかし、シルバーストンの広報は、バーニー・エクレストンがオファーした開催料が以前と変化がなく「商業的に実現不可能」とほのめかしたことで、バーニー・エクレストンは「誰も彼ら（シルバーストン）に強制はしていない」と反論。

シルバーストンのマネージングディレターであるリチャード・フィリップスは、F1イギリスGPをカレンダーに残す契約を結ぶための時間は少なくなっていると述べている。

ドニントン・パークは、2010年のF1イギリスGPを開催するための資金調達が失敗したことを認め、イギリスGPの将来は暗礁に乗りあげている。

バーニー・エクレストンは、ドニントンの契約は無効となり、シルバーストンとの交渉を始めると述べている。

ドニントン・パークは、2010年のF1イギリスGP開催のためのサーキット再開発のための資金調達に失敗したことを認めた。

これにより、ドニントン・パークでF1イギリスGPを開催するという計画はほぼ不可能になったとみられている。

ドニントンは、「ドニントンパークがF1開催に必要な1億3,500万ポンド（約202億円）の保証金を用意することができなかった」との声明を発表。

バーニー・エクレストンは、ドニントンパークが2010年のイギリスGP開催の締め切りを延期したとの報道を否定。イギリスGPに関しては、シルバーストンと新たに17年契約を結ぶつもりだと述べている。

ドニントン・パークは、バーニー・エクレストンにイギリスGPを開催する1億2,000万ポンド（約170億5,000万円）があることを証明するための最終締切りに間に合わなかった。

シルバーストンが、中東の投資家に買収されると報じられている。

シルバーストンは、イギリスGPがドニントン・パークに移るのを防ぐためにサーキット改修の契約をまとめようとしている。

シルバーストン・サーキットは、昨年のF1ワールドチャンピオン、ルイス・ハミルトンや会長のデイモン・ヒルなどを含む英国レーシング・ドライバーズ・クラブ（BRDC）の850人のメンバーが所有している。

レッドブルは、F1イギリスGPで早くも新型ダブルディフューザーを投入した。

イギリスGPでは、幅広のフロントノーズに大きな注目が集まったレッドブルだが、ダブルディフューザーを含めたリアエンドにも大きな改良が施されていた。

モナコGPで投入したこれまでのダブルディフューザーは、リアウイングのエンドプレートの範囲内に収められていたが、新型ディフューザーは最大幅まで拡大された。