F1オーストリアGP

2025年F1 オーストリアGP 決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

カナダGPでの悲劇からの巻き返しを狙うランド・ノリスが、F1オーストリアGP予選で今季最大となる0.5秒超の差をつけてポールポジションを獲得した。

2025年F1 オーストリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。6月28日（土）にレッドブルリンクで2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリの公式予選が行われた。

2025年F1オーストリアGP予選は、マクラーレンのランド・ノリスが圧倒的なパフォーマンスで今季3度目のポールポジションを獲得。シャルル・ルクレールとオスカー・ピアストリがそれに続き、トップ3をQ3初回のアタックで確定させる形となった。

2025年F1 オーストリアGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。6月28日（土）にレッドブルリンクで2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリの公式予選が行われた。

Q3進出を逃した11番手以下のドライバーたちは、わずかな差に泣く形となった。フェルナンド・アロンソは0.1秒差でQ3入りを逸しつつも、決勝ではポイント圏を狙える位置に踏みとどまった。ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンやアルピーヌのフランコ・コラピントも健闘を見せた。

F1オーストリアGPの予選で6番手という今季自己ベストのグリッドを獲得したリアム・ローソンは、明るい笑顔を見せた。レーシングブルズ復帰後の“転機”となるパフォーマンスだった。

2025年シーズン序盤をレッドブルF1で迎えたローソンだったが、わずか2戦で降格。その後は信頼を取り戻すための苦闘が続いていた。だが今週末、彼は好調なプラクティスを足がかりにQ3進出を果たし、見事6番手タイムを記録。昨年のF1サンパウロGP（5番手）以来のトップグリッドに返り咲いた。

F1とプロモーターのプロジェクト・シュピールベルク社（Projekt Spielberg GmbH & Co KG）は、オーストリアGPの開催契約を2041年まで延長したことを正式に発表した。長期契約により、F1の歴史的イベントのひとつであるオーストリアGPが今後もF1カレンダーに残ることが確定した。

オーストリアGPは1964年に初開催され、これまでに通算37回開催されてきた。

レッドブル・レーシングにとって、2025年のオーストリアGP予選は厳しい結果となった。母国グランプリにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンはQ3で7番手、角田裕毅はQ1敗退と、両者とも想定を下回るグリッドに甘んじた。

特にQ3終盤には、アルピーヌのピエール・ガスリーがスピンした影響でイエローフラッグが提示され、フェルスタッペンの最終アタックが中断。角田も好感触だった初回アタックからペースを維持できず、わずかな差でQ2進出を逃した。

マックス・フェルスタッペンは、F1オーストリアGP予選で7番手に終わり、今季ワーストタイに並ぶ結果に不満を示したが、「ポールを逃したのはそれほど痛くない」とも語った。

Q3最初のアタックではランド・ノリスに0.6秒以上の差をつけられ、6番手に留まったフェルスタッペンだったが、最終アタックではピエール・ガスリーのスピンにより黄旗が出され、アタックを完遂できず。さらにレーシングブルズのリアム・ローソンに逆転され、レッドブルのホームレースで7番手に後退した。

角田裕毅は2025年シーズンでたびたび予選に苦しんできたが、F1オーストリアGPでもQ1敗退を喫し、決勝は18番グリッドからのスタートとなる。レーシングブルズから昇格後、難解な挙動を見せるレッドブルRB21との戦いは続いている。

予選後、角田裕毅は2回目のアタックで「まったく違うフィーリングだった」と語り、驚きを隠せなかった。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）はF1オーストリアGP予選で2番手を獲得。久々のフロントロウスタートに満足感を示しつつ、決勝での巻き返しに意欲を燃やしている。

Q1・Q2を通して圧倒的な速さを見せたランド・ノリス（マクラーレン）には及ばなかったものの、ルクレールはオスカー・ピアストリを上回り、2番手を確保。これは5月のF1モナコGP以来となるフロントロウ獲得であり、チームが持ち込んだアップグレードの成果が表れた形だ。