2025年F1 ポイントランキング (第11戦 オーストリアGP終了時点)
2025年6月30日

ドライバーズランキングでは、オスカー・ピアストリがカナダGP時点の198ポイントから216ポイントへと加算し、ランキング首位をキープ。2位のランド・ノリスは176ポイントから201ポイントへと急伸し、その差はわずか15ポイントに縮まった。
F1オーストリアGP 決勝:ランド・ノリスが今季3勝目 角田裕毅は最下位
2025年6月30日

ノリスはポールポジションからターン1でリードを守ったが、すぐにチャンピオンシップリーダーであるピアストリの激しいプレッシャーにさらされた。ピアストリは何度も仕掛け、一時は力強く前に出たが、すぐに順位は逆転された。
角田裕毅は最下位16位 … F1オーストリアGP 決勝:結果・タイムシート
2025年6月29日

優勝はランド・ノリス(マクラーレン)、2位にはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(レッドブル)は完走中最下位の16位でレースを終えた。
F1オーストリアGP決勝経過:角田裕毅 コラピントとの接触で10秒ペナルティ
2025年6月29日

このインシデントはレース中盤、13位を争っていた場面で発生。ターン4進入時に角田裕毅がフランコ・コラピントに接触し、アルピーヌのマシンがスピン。FIAスチュワードはこれを「他車との接触による責任あるドライビング」として10秒加算の裁定を下した。
F1オーストリアGP決勝:フェルスタッペンとアントネッリがクラッシュ0周リタイア
2025年6月29日

グリッド上ではカルロス・サインツJr.のマシンが1速に入ったまま動けなくなり、スタートが中止される事態に。サインツはピットレーンへマシンを移動させたが、途中でブレーキから発火。ウィリアムズのメカニックが急いで対応したものの、マシンはオーバーヒートし、最終的に出走不可と判断された。これによりレースは1周短縮されることとなった。
2025年F1 オーストリアGP:知っておくべき統計・トリビア・洞察
2025年6月29日

今回はこのレースに向けて、統計データ、ドライビング上の注目ポイント、戦略面の傾向、そして勢力図の最新動向まで、決勝前に押さえておきたい重要情報を一挙に紹介する。
2025年F1 オーストリアGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2025年6月29日

F1オーストリアGPは予選で波乱があり、決勝グリッドは事前の予想とは大きく異なる顔ぶれとなった。ポールポジションはランド・ノリス(マクラーレン)が獲得したが、それ以外は予想外の並びとなり、日曜の決勝では戦略が大きなカギを握る展開が予想されている。
2025年F1 オーストリアGP 予選:トップ3インタビュー&記者会見全文
2025年6月29日

予選後にはトップ3ドライバーがパルクフェルメでのインタビューに応じ、その後の記者会見ではマクラーレンの強さの理由や、フェラーリとレッドブルの現状、そしてシーズン後半に向けた展望が語られた。
フェラーリF1 バスールが「私的な理由」で帰国 ダンブロジオが指揮
2025年6月29日

フェラーリF1は、2025年F1オーストリアGPをチーム代表フレデリック・バスール不在のまま迎えることが明らかとなった。バスールが2023年に指揮を執り始めて以来、グランプリを欠席するのは今回が初となる。