角田裕毅 F1オーストリアGPスプリント予選14位 フェルスタッペンがPP獲得
2024年6月29日
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土曜日のスプリントのグリッドを決めるスプリント予選。SQ1は12分間、SQ2は10分間、SQ3は8分間と、本予選よりも短い時間で行われる。
F1オーストリアGP スプリント予選:フェルスタッペンPP獲得 角田裕毅14位
2024年6月29日
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気温27度、路面温度42度のコンディションで迎えたスプリント予選。トラックエボリューションが大きく、各セグメントでできるだけ後半にタイムを出すためにガレージで待機するドライバーが見られた。
2024年 F1オーストリアGP スプリント予選:結果・ラップタイム
2024年6月29日
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スプリントのポールポジションはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2番手にランド・ノリス(マクラーレン)、3番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(RB)は14番手だった。
F1オーストリアGP スプリントSQ2:角田裕毅は14番手でノックアウト
2024年6月29日
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10分間のSQ2セッションでは5台が脱落。タイヤは全車新品ミディアムの使用が義務付けられた。トラックエボリューションに賭けた半数のマシンが3分を切ってからコースインして1アタックに賭けた。
F1オーストリアGP スプリントSQ1:ダニエル・リカルドは16番手で敗退
2024年6月29日
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気温27度、路面温度42度のコンディションで迎えたスプリント予選。12分間のSQ1セッションでは5台が脱落。タイヤは全車新品ミディアムの使用が義務付けられる。トラックエボリューションを考慮してか、最初のマシンがコースインしたのは3分が経過してからだった。
角田裕毅 F1オーストリアGPを9番手発進 フェルスタッペンがFP首位
2024年6月28日
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60分間しかプラクティスタイムがないオーストリアGPで開始30分が経過した頃にフェルスタッペンはコース上でストップ。赤旗中断となったが、セッション再開後にフェルスタッペンはすぐに走行に戻ったことから大きな問題はなかった。
F1オーストリアGP フリー走行:フェルスタッペン最速 角田裕毅は9番手
2024年6月28日
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金曜日のシュピルベルクは晴れ、気温23度、路面温度31度のドライコンディションンで60分間のFP1セッションがスタート。スプリント形式で行われる今週末は、この60分間が唯一のプラクティスとなる。
2024年 F1オーストリアGP フリー走行:結果・ラップタイム
2024年6月28日
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トップタイムはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(RB)は9番手だった。
RB F1角田裕毅とリカルドが異なるパーツでオーストリアGPをスタート
2024年6月28日
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スペインでのアップグレードパッケージがなぜ期待通りの結果をもたらさなかったのかを理解するために、RBはF1マシンで異なるスペックで走らせ、オーストリアグランプリの週末をスタートさせる予定だ。