セバスチャン・ベッテル 「残りレースはF1へのお別れツアーではない」
2022年9月1日

4回のF1ワールド チャンピオンである35歳のセバスチャン・ベッテルは、11月のシーズン最終戦F1アブダヴィGPの後、ドライバーとしてF1から引退する。
だが、セバスチャン・ベッテルはまたF1の友人に会えると考えている。
「セバスチャン・ベッテルはBMWザウバーですぐに速くはなかった」
2022年8月22日

二人は現在、それぞれアストンマーティンF1のチーム代表とドライバーだが、セバスチャン・ベッテルがF1引退するまであと9レースしかない。
フェルナンド・アロンソ 「アストンマーティンF1とは2年契約」
2022年8月22日

フェルナンド・アロンソのアルピーヌF1チームからの移籍が発表された速さは衝撃的だった。セバスチャン・ベッテルが今シーズン限りでF1から引退することを明らかにしてからわずか4日後、アストンマーティンF1はアロンソが彼の後任になることを世界に知らせた。
アストンマーティンF1代表 「ランス・ストロールは実力でチームにいる」
2022年8月20日

ランス・ストロールは、2023年にアストンマーティンF1でフェルナンド・アロンソとパートナーを組むことになるが、チームでのストロールのポジションは不確定の長期契約にあるため、疑いの余地はない。
セバスチャン・ベッテル 「F1は持続可能なイベント化に再投資すべき」
2022年8月20日

2019年、F1は2030年までに二酸化炭素排出量をネットゼロにする計画を発表した。これには、ロジスティクス、再生可能燃料の使用、廃棄物の削減などの分野が含まれている。
セバスチャン・ベッテル、Instagramの開設とF1引退メッセージは「自発的」
2022年8月19日

2010年から2013年にレッドブル・レーシングで4つのドライバーズタイトルを獲得したセバスチャン・ベッテルの輝かしいF1キャリアは2022 年シーズンの終わりを迎える。
アストンマーティンF1、急進的なリアウイングの展開は「予算上限と相談」
2022年8月18日

アストンマーティンF1は、今月初めのハンガロリンクで、F1のリアウィング半径ルールの革新的な解釈した、より伝統的なエンドプレートでの走行を可能にするソリューションを登場させた。
アストンマーティンF1 「リアウイングはF1ルールの意図を損なっていない」
2022年8月13日

アストンマーティンF1チームは、F1ハンガリーGPでAMR22のリアウィングのエンドプレートに独自のソリューションを投入したときに物議を醸した。
アストンマーティンF1、すでに2023年を視野「AMR23に焦点を当てている」
2022年8月11日

アストンマーティンF1は、シーズン序盤の3つのグランプリでポイントを獲得できず、ローンチスペックの車で2022年シーズンの悲惨なスタートを切った。