アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンF1のチーム代表であるマイク・クラックは、2人の重要な人事がチームに大きなパフォーマンス向上をもたらしていないと言おうものなら「嘘」になると認める。

2023年にアストンマーティンのパフォーマンスが急上昇したのは、レッドブルとメルセデスからそれぞれ空力面で注目を集めたダン・ファローズとエリック・ブランディンの功績によるところが大きい。

フェルナンド・アロンソが2024年以降もF1レースを続けるとしたら、それはアストンマーティンのステアリングを握ることになるだろう。

41歳のスペイン人ドライバーは、冬の間にアルピーヌF1チームから移籍した後、3戦連続で表彰台に上がり、F1の頂点に近いところで新たなスタートを楽しんでいる。

アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、2023年にチームが3戦連続表彰台という目覚ましいスタートを切ったにも関わらず、チームオーナーのローレンス・ストロールは満足しておらず、、レースで初優勝するのはいつになるか尋ねてくると語る。

アストンマーティンF1は、シーズン最初の3レースを終えて、フェルナンド・アロンソが毎回表彰台の3番手のステップに立つなど、意外なトップ3コンテンダーに浮上した。

アストンマーティンF1は、ライバルに比べて空力テストの割り当てが多いことが、チームが積極的に活用している利点であると語る。

アストンマーティンの2023年F1マシンは、開幕から3レースでフェルナンド・アロンソの手によって3位に入り、メルセデスやフェラーリのライバルに匹敵することを証明するなど、これまでのシーズンで注目を集めている。

メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフとアストンマーティンF1チームの会長ローレンス・ストロールは、長い間、友好的な関係を共有してきたと考えられている。しかし、昨年、両チームの間で交わされた引き抜き禁止協定の違反によって両者の関係が崩壊したと報じられている

ローレンス・ストロールはメルセデスF1のチーフエアロダイナミシストのエリック・ブランディンを引き抜いたと考えられていた

フェルナンド・アロンソは、2023年のF1シーズンは、開発戦争の展開に伴って競争順位がより頻繁に変化する「非常に興味深い」段階に入ったという。

バーレーン、サウジアラビア、オーストラリアのオープニングラウンドで3勝を挙げたレッドブルが完璧な成績を収めている一方で、オーストラリアではメルセデスがアストンマーティンに代わって2番目に優れたチームとなった。

フェルナンド・アロンソは、交際相手のアンドレア・シュラガーと別れたことを明らかにした。

カオスと化したF1オーストラリアGPで表彰台を獲得し、アストンマーティンでの素晴らしい人生のスタートを切った後、彼はこのニュースを発表した。

「カップルとしての関係が終わったことを伝えたかった」とアロンソはソーシャルメディアに投稿した。

セバスチャン・ベッテルは、F1引退後の生活にうまく適応していると語り、今シーズンのアストンマーティンの素晴らしいパフォーマンスにもかかわらず、F1引退を後悔していないと主張する。

ベッテルは、16年間にわたるグランプリレースで53勝と4つの世界タイトルを獲得するという素晴らしいキャリアを積んだ後、昨年末にF1グリッドから離れることを選択した。

フェルナンド・アロンソは、実力でレッドブルを倒すことは不可能に近いとわかっているが、チャンピオンシップを獲得したチームに緊張が生じれば、待ち望んでいたF1通算33勝目の扉が開かれるかもしれない。

これまでのところ、アストンマーティンは2023年のF1シーズンにおいて、アロンソが開幕から3戦連続で表彰台を獲得するなどの活躍を見せている。