アストンマーティンF1チーム

2016年F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、アストンマーティンF1チームのテストでジェシカ・ホーキンスの正確なラップタイムを明らかにすることは控えたが、テストドライバーのフェリペ・ドルゴビッチと比較すると彼女は「速かった」と述べた。

ホーキンスは、ハンガロリンクでアストンマーティン AMR21を使用し、5年ぶりにF1カーを運転する女性ドライバーとなった。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アストンマーティンへの移籍が噂される角田裕毅について、興味を持っているチームはまずレッドブルと合意に達する必要があると語った。

角田裕毅は、2026年にアストンマーティンF1チームのファクトリーパワーユニットパートナーとなるホンダとの関係を考慮すると、将来シルバーストンに本拠を置くチームに移籍する可能性があると言われている。

アストンマーティンF1のチーム代表であるマイク・クラックは、F1カタールGPの週末にランス・ストロールが同僚を突き飛ばしたことの重要性を軽視した。

金曜日に行われたカタールGP予選でQ1突破に失敗し、4戦連続のQ1敗退となったストロールはフラストレーションのあまりステアリングホイールを車外に投げ捨て、パフォーマンスコーチのヘンリー・ハウとともにガレージの後方に向かって歩き出した。

アストンマーティンF1のランス・ストロールは、F1カタールGPに続いてFIA（国際自動車連盟）のコンプライアンスオフィサーに言及された。FIAがどの件に直接対処しているのかは明らかにされていない。

FIAは火曜夕方に発表した短い声明で、コンプライアンス責任者が「カタールGP中にFIAの規則、方針、手順に違反した可能性のあるいくつかの件に関してランス・ストロールと協議中」であることを認めた。

ローレンス・ストロールが、アストンマーティンF1チームを「売却することを考えている」と報じられている。

F1カタールGPでのささやきを『F1-Insider』が伝えたところによると、新たに設立されたサウジアラビアの国営ファンドがアストンマーティンF1チームを買収する可能性があり、その額は少なくとも8億ドル（約1188億円）に上るという。

角田裕毅は、ホンダとの関係によって、レッドブルとの間に「誤解」が生じないことを願っていると語る。

ホンダは、2026年にエンジンパートナーをレッドブルからアストンマーティンに切り替えることになっており、角田裕毅の将来に疑問が生じている。

ランス・ストロールは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を11位でフィニッシュ。コックピット内の暑さがあまりにも酷く、意識を失いかけていたことを明かした。

ロサイル・インターナショナル・サーキットのコンディションは週末を通して猛烈な暑さが続いており、最高気温はしばしば35℃を大きく上回った。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を6位でフィニッシュ。暑いコンディションだけでなく、シートが熱くなるというトラブルに見舞われた。

アロンソは、レース中にシートが熱くなっていることを訴え、その部分を冷やすために水をかけるように求めたが、許可されなかった。

「ランス（ストロール）も僕も、右側のシートの温度に少し苦労したと思う」とアロンソは語った。

ランス・ストロールは、金曜日に苛立ちのあまり突き飛ばしたトレーナーとの関係を修復したと主張している。

トレーナーのヘンリー・ハウは、F1カタールGPの予選で4戦連続Q1敗退で苛立っていたストロールにガレージの奥で突き飛ばされた。