アロンソ、F1スペインGPでストロールと6位を争わなかった理由を説明
2023年6月5日

アロンソは予選でフロアを破損した影響もあり、9番グリッドからスタートした。レース後半にピットインしてハードタイヤに交換し、周冠宇、角田裕毅、エステバン・オコンを抜き去り、チームメイトの背後の7位まで順位を上げた。
アロンソ、F1スペインGP予選は9番手 「Q1のミスでフロアが完全に破壊」
2023年6月4日

アロンソは、Q1での1つのミスでフロアが損傷したままセッションを終え、Q3でのもう1つのミスでマックス・フェルスタッペンと並ぶフロントローの座を失う可能性があったと考えている。
アロンソ、地元の声援を糧にF1スペインGPで10年ぶりの勝利を狙う
2023年6月3日

アロンソはホームのアドバンテージとサポートを利用してさらに良い結果を出し、10年ぶりとなる勝利を手にしたいと考えている。最後に優勝したのは2013年にまさに同じ会場だった。
アロンソ、ストロールに“安易”に否定的な見出しをつけるF1メディアを非難
2023年6月2日

アロンソがマイアミとモナコで2つの表彰台を獲得し、モナコがアストンマーティンの2023年のベストリザルトとなったのに対し、ストロールは2戦連続でノーポイントに終わっている。
メルセデスF1代表 「アストンのホンダへの切替はエンジン性能とは無関係」
2023年6月2日

F1モナコGPに先立ち、アストンマーティンはメルセデスのパワーユニットを捨て、2026年に始まる新しいエンジンレギュレーションに合わせてホンダの公式ワークスチームとなることを発表した。
元F1ドライバーのモントーヤ 「ランス・ストロールは過小評価されている」
2023年6月2日

ストロールは、F1モナコGPで、Q2敗退に続き、決勝では多数のクラッシュを喫して最終的にはリタイアに終わっているなど、忘れたい週末を耐えた。
角田裕毅 「アストンマーティンとホンダF1は興味深いマッチング」
2023年6月1日

ホンダは先週、2026年シーズン以降にアストンマーティンとワークス体制で提携することを発表。記者会見では角田裕毅がプロジェクトの候補者として挙げられた。
アストンマーティンF1代表「アロンソはホンダF1交渉に関与していない」
2023年6月1日

アストンマーティンは、2年前の正式な撤退を覆してF1復帰を切断したホンダと2026年から提携することになる。
F1モナコGP分析:アロンソが一発でインターに交換していたら勝てたのか?
2023年5月30日

雨はまずフェアモント・ヘアピンで降り、続くポルティエまでの2つのコーナーで降り出したが、サーキットに広がり始めるまでに数周を要した。