2022年11月のF1情報を一覧表示します。
F1、戦略的パワーユニット交換を思いとどまらせる厳しいペナルティを検討
2022年11月24日
F1は、将来的にチームが戦術的なパワーユニットの変更に頼るのを思いとどまらせるために、より厳しいペナルティを導入することを検討している。
現在の規則では、各ドライバーは1シーズンで、内燃エンジン、ターボチャージャー、エネルギーストア、MHU-HとMGU-K、およびコントロールエレクトロニクスの6つエレメントで構成される3基の完全なF1パワーユニットの使用を許可されている。
現在の規則では、各ドライバーは1シーズンで、内燃エンジン、ターボチャージャー、エネルギーストア、MHU-HとMGU-K、およびコントロールエレクトロニクスの6つエレメントで構成される3基の完全なF1パワーユニットの使用を許可されている。
フェルナンド・アロンソが無地のアストンマーティンF1を走らせた理由
2022年11月24日
フェルナンド・アロンソは、2022年F1アブダビテストでのアストンマーティンF1との初走行を完全にノーブランドで走行を行わなければならなかった。
F1のポストシーズンテストは、現在のシーズンの締めくくりと、来年のプレビューを提供するという点で独特の二重の効果がある。特にドライバーがチームを移籍する場合は、新しい車、カラーで登場するときには特に楽しさが増す。
F1のポストシーズンテストは、現在のシーズンの締めくくりと、来年のプレビューを提供するという点で独特の二重の効果がある。特にドライバーがチームを移籍する場合は、新しい車、カラーで登場するときには特に楽しさが増す。
F1中国GP、ゼロコロナ政策への懸念で2023年も中止の見通し
2022年11月24日
F1中国GPは、新型コロナウイルスに対する厳格な「ゼロコロナ政策」によって2023年の中止が正式に発表される見通しとなっている。
最後にF1中国GPが開催された2019年は、1950 年のF1世界選手権創設来1000回目のイベントとなり、メルセデスのルイス ハミルトンが優勝した。だが、他のいくつかのレースと同様に、上海でのイベントは、世界的な新型コロナウイルスのパンデミックに関連する制限により、2020年と2021年にキャンセルされた。
最後にF1中国GPが開催された2019年は、1950 年のF1世界選手権創設来1000回目のイベントとなり、メルセデスのルイス ハミルトンが優勝した。だが、他のいくつかのレースと同様に、上海でのイベントは、世界的な新型コロナウイルスのパンデミックに関連する制限により、2020年と2021年にキャンセルされた。
セバスチャン・ベッテル 「シューマッハを解雇したハースF1は理解不能」
2022年11月24日
F1でシューマッハの友人でありメンターでもあるセバスチャン・ベッテルは、23歳のミック・シューマッハはF1でシートを得るに値すると信じており、ハースF1チームが同じように考えていないことにやや混乱している。
最近、6回のレースウィナーでミック・シューマッハの叔父であるラルフ・シューマッハは、ハースF1チームのボスであるギュンター シュタイナーを激しく批判し、甥に対して「個人的」な復讐をしたと主張している。
最近、6回のレースウィナーでミック・シューマッハの叔父であるラルフ・シューマッハは、ハースF1チームのボスであるギュンター シュタイナーを激しく批判し、甥に対して「個人的」な復讐をしたと主張している。
ピエール・ガスリー 「アルピーヌF1と同じ言語で話すことが重要」
2022年11月24日
ピエール・ガスリーは、F1アブダビのテストでアルピーヌF1チームとの初日を走り終え、新しいチームと「同じ言語を話す」ことを目指している。
ヤス・マリーナ・サーキットで実施された2022年のF1ポストシーズンテストは、ピレリの2023年の新しいコンパウンドと構造を試すだけでなく、チームを移籍するドライバーにとってはレーストラックで新しい環境に順応する機会でもあった。
ヤス・マリーナ・サーキットで実施された2022年のF1ポストシーズンテストは、ピレリの2023年の新しいコンパウンドと構造を試すだけでなく、チームを移籍するドライバーにとってはレーストラックで新しい環境に順応する機会でもあった。
ダニエル・リカルド、レッドブルF1にサードドライバーとして復帰が決定
2022年11月23日
レッドブル・レーシングは、ダニエル・リカルドが2023年のサードドライバーとしてF1チームに復帰することを確認した.
今シーズンの終わりに、ダニエル・リカルドはマクラーレンを去り、2023年にオスカー・ピアストリにシートを譲った。リカルドはレッドブルに復帰し、テスト、シミュレーター作業、および商業活動を支援する。
今シーズンの終わりに、ダニエル・リカルドはマクラーレンを去り、2023年にオスカー・ピアストリにシートを譲った。リカルドはレッドブルに復帰し、テスト、シミュレーター作業、および商業活動を支援する。
F1マシン初走行のフレデリック・ベスティをメルセデスF1が絶賛「完璧」
2022年11月23日
F1アブダビテストでF1マシンを始めて運転したフレデリック・ベスティのパフォーマンスをメルセデスF1チームは「完璧」だと絶賛した。
フレデリック・ベスティは、2021年からメルセデスジュニアチームのメンバーであり、2022年にF2にステップアップし、バクーでのスプリントでの勝利とさらに4回の表彰台を獲得して、ルーキーキャンペーンを9位で終えた。
フレデリック・ベスティは、2021年からメルセデスジュニアチームのメンバーであり、2022年にF2にステップアップし、バクーでのスプリントでの勝利とさらに4回の表彰台を獲得して、ルーキーキャンペーンを9位で終えた。
フェルナンド・アロンソ 「アストンマーティンF1移籍の満足度は100%以上」
2022年11月23日
フェルナンド・アロンソは、2022年F1アブダビテストでのチームとの最初のテスト日の後、アストンマーティンに移籍するという決定に 100% 以上満足していると語る。
アルピーヌF1チームを正式に離れる前にチームからアストンマーティンとのテストに参加することを許可されたフェルナンド・アロンソは、ヤス・マリーナでのテストに向けて、通常のスポンサーロゴがない無地のヘルメットとノーブランドのオーバーオールを着用して、無地のグリーンのマシンを運転した。
アルピーヌF1チームを正式に離れる前にチームからアストンマーティンとのテストに参加することを許可されたフェルナンド・アロンソは、ヤス・マリーナでのテストに向けて、通常のスポンサーロゴがない無地のヘルメットとノーブランドのオーバーオールを着用して、無地のグリーンのマシンを運転した。
オスカー・ピアストリがマクラーレンF1正式デビュー「今から来年が楽しみ」
2022年11月23日
マクラーレンのルーキーであるオスカー・ピアストリは、ヤス・マリーナで新しいチームとの有意義なテストを楽しみ、2023年のF1デビューにむけて改善する必要がある「良いアイデア」をすでに得たと語った。
2022年のF1世界選手権の最後の公式走行として実施されたF1アブダビテストは、2023年にF1デビューするニューカマーにとっては最初のアクションの日でもあった。
2022年のF1世界選手権の最後の公式走行として実施されたF1アブダビテストは、2023年にF1デビューするニューカマーにとっては最初のアクションの日でもあった。