F1中国GP、ゼロコロナ政策への懸念で2023年も中止の見通し
最後にF1中国GPが開催された2019年は、1950 年のF1世界選手権創設来1000回目のイベントとなり、メルセデスのルイス ハミルトンが優勝した。だが、他のいくつかのレースと同様に、上海でのイベントは、世界的な新型コロナウイルスのパンデミックに関連する制限により、2020年と2021年にキャンセルされた。
2022年は決行の期待も高まっていたF1中国GPだが、「ゼロコロナ政策」は感染を抑えることができず、再びキャンセルとなり、レースはモラでのエミリア・ロマーニャGPに置き換えられた。
昨年9月、2023年のF1カレンダーに中国GPは再び追加され、4月16日に開催されることが発表された。しかし、現在、中国では再び症例の急増に直面しており、国はほぼ6か月ぶりに新型コロナウイルスによる死亡が報告されている。
BBCスポーツは、F1中国GPの中止は「避けられない」と報じている。
現在の中国の規則では、新型コロナウイルスの陽性反応を示した人は誰でも隔離センターで 5 日間過ごし、自宅で 3 日間隔離する必要がある。
BBCスポーツによると、F1スタッフは検疫規則の免除を受けないため、F1はスタッフが国内で立ち往生する危険を冒すことを望んでいないとしている。
報道はまた、F1がカレンダー上で中国GPの代替レースを追加することを目指していないとしている。
これにより、2023年のF1世界選手権は 23 レースに短縮される。それでもF1史上最長のカレンダーとなる。
だが、F1中国GPキャンセルにより、オーストラリアとアゼルバイジャンのラウンドの間にカレンダーに 4 週間の巨大なギャップが生じる。
そのため、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、バクーの主催者とレースのスケジュールを変更するよう話していると言われているが、まだF1中国GPの中止は正式には発表されていない。
F1初の中国人ドライバーであるアルファロメオの周冠宇は、母国でのパフォーマンスを楽しみにしているが、、最終戦が開催されたアブダビで、国の状況を考えると、4月のイベントが行われることに懸念を表明していた。
「4月という日程を見た瞬間、常にトリッキーになることはわかっていた。疑いの余地はない」と周冠宇は説明した。
「ずっと中国GPはシーズン後半になると思っていた。だから4月になったとき、大急ぎにですべてがうまくいっていることを確認することになるとわかっていた。なぜなら、中国でのCovidの制限があるからだ。まだ隔離する必要があるため、事態はさらに複雑になる」
F1中国GPは昨年との契約を延長し、現在の契約は2025年まで続いている。
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