F1ハンガリーGP 決勝 結果・タイムシート:ストロール13位 アロンソ14位

ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス(マクラーレン)。2位にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3位にアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)が続いた。アストンマーティン・ホンダは、ランス・ストロールが13位、フェルナンド・アロンソが14位だった。
■ ノリスが今季初優勝でマクラーレン復活
ランド・ノリスがポールポジションから今季初優勝を達成。序盤に首位を譲りながらも戦略とレースペースで逆転し、最終的には15秒以上の大差を築いてチェッカーを受けた。
■ フェルスタッペンが2位でレッドブルを牽引
マックス・フェルスタッペンは2ストップ戦略で2位を獲得。マクラーレンには及ばなかったものの、苦しい週末から表彰台を手繰り寄せた。
■ アントネッリが7番手から3位でランキング首位固め
アンドレア・キミ・アントネッリは7番グリッドから4つ順位を上げて3位フィニッシュ。終盤はフェルスタッペンを追い詰める走りを見せ、ドライバーズランキング首位をさらに固めた。
■ フェラーリはハミルトンのペナルティで4・5位
ルイス・ハミルトンはチェッカー後に5秒加算ペナルティを受けて5位へ後退し、シャルル・ルクレールが4位に繰り上がった。速さを示しながらも表彰台には届かなかった。
■ レッドブルはダブル入賞を達成
アイザック・ハジャーが6位に入り、フェルスタッペンの2位と合わせてレッドブル・レーシングはダブル入賞。戦略を活かして大量ポイントを持ち帰った。
■ アストンマーティンは16点アップデートが前進
16点のアップデートを投入したアストンマーティンは、ランス・ストロールが13位、フェルナンド・アロンソが14位で完走。ポイント獲得には届かなかったものの、予選Q2進出に続き決勝でも両車が順位を上げ、パッケージ改善の効果を示した。
■ ピアストリは優勝争いから無念のリタイア
序盤に首位を走行していたオスカー・ピアストリは、周回遅れとの接触やギアボックストラブルに見舞われてリタイア。有力な優勝候補だっただけに痛恨の結果となった。
■ 中団ではレーシングブルズとアウディが健闘
リアム・ローソンが8位、アービッド・リンドブラッドが10位でレーシングブルズがダブル入賞。アウディもニコ・ヒュルケンベルグ9位でポイントを獲得し、中団争いで存在感を示した。

F1ハンガリーGP 決勝 結果・タイムシート
| 順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | POS | PIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | ― | ― | - 0 | 3 |
| 2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・レーシング | +15.080 | +15.080 | ↑ 2 | 2 |
| 3 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | +18.728 | +3.648 | ↑ 4 | 2 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | +23.840 | +5.112 | ↓ 2 | 3 |
| 5 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | +24.540 | +0.700 | - 0 | 3 |
| 6 | 6 | アイザック・ハジャー | レッドブル・レーシング | +55.488 | +30.948 | ↑ 2 | 2 |
| 7 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | +57.503 | +2.015 | ↓ 1 | 2 |
| 8 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1L | +54.289 | ↑ 3 | 2 |
| 9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ | 1L | +2.349 | ↑ 1 | 2 |
| 10 | 17 | アービッド・リンドブラッド | レーシングブルズ | 1L | +20.668 | ↓ 1 | 1 |
| 11 | 98 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ | 1L | +0.978 | ↑ 3 | 1 |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1L | +1.401 | - 0 | 3 |
| 13 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1L | +10.399 | ↑ 7 | 2 |
| 14 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1L | +2.224 | ↑ 2 | 2 |
| 15 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 2L | +22.537 | ↓ 2 | 2 |
| 16 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 2L | +8.983 | ↓ 1 | 2 |
| 17 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 2L | +39.870 | ↑ 2 | 2 |
| 18 | 55 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 2L | +0.244 | - 0 | 3 |
| 19 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 2L | +4.225 | ↓ 2 | 2 |
| DNF | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | STOP | ― | ↓ 17 | 2 |
| DNF | 11 | セルジオ・ペレス | キャデラック | RETIRED | ― | ↑ 1 | 3 |
| DNF | 77 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | RETIRED | ― | ↓ 1 | 1 |
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