F1トルコGP フリー走行2回目：レッドブルF1のフェルスタッペンがトップ

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPのフリー走行2回目が11月13日（金）にイスタンブール・パークで行われ、午前中に続いてレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した。

今年のレースカレンダーは、コロナ禍の影響により、年初に計画されていたものから大きく見直しが図られた。今回のトルコ・イスタンブール・パークもその一つ。

2005年から2011年までF1グランプリが開催されてきたイスタンブール・パークは、ヘルマン・ティルケによって設計され、5.4kmの全長に14個のコーナーを持つ近代的なサーキットだ。

イスタンブール・パークの路面は再舗装されており、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がフリー走行1回目で出したトップタイムは、最後のグランプリとなった2011年のポールタイムかの1分25秒049から10秒以上遅い1分35秒077だった。

フリー走行2回目は気温16度、路面温度22度のドライコンディションで開始。FP1ではハードタイヤが主に使用されたが、FP2では各マシンがハードもしくはミディアムで走行を開始した後、ソフトでの速いラップに焦点を当てた走行が行われた。

午後もイスタンブールパークの新しいローグリップの路面に苦戦を続け、多くのドライバーがタイヤを温度に上げ、ソフトタイヤでの予選シミュレーションの実行中にベストタイムを設定するために何周もかかりった。

だが、路面の進化も相まってラップタイムは大幅に改善しており、45分を経過した段階でアレクサンダー・アルボンが1分30秒872でトップタイム。2番手にはルイス・ハミルトン（メルセデス）、3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が続く。

後半は、その後は各チームがソフトもしくはミディアムで主に満タンに近い燃料を搭載した状態で走行。FP2前半はタンクが軽い状態のマシンを走らせているため、ここでタンクに燃料を追加して100kg重くなったマシンのパフォーマンスを確認していく。

夕日が差し込んできた現地時間16時30分にセッションは終了。トップタイムはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）の1分28秒330。2番手には0.401秒差で最近パフォーマンスを上げているフェラーリのシャルル・ルクレールが続いた。

メルセデスF1勢はバルテリ・ボッタスが0.575秒差の3番手、ルイス・ハミルトンが0.850差の4番手。特にハミルトンはグリップに苦戦しているようであり、一発でもロングランでもレッドブル・ホンダが優勢だった。
その他ホンダF1勢は、アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）が5番手、ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ）が6番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が7番手と全4台がトップ10入り。エンジン面では問題がないことを示した。

F1トルコGPのフリー走行3回目は、11月14日（土）の18時（現地時間12時）から行われる。

2020年 第14戦 F1トルコGP フリー走行2回目 結果・タイム

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