スクーデリア・アルファタウリ

角田裕毅は、2023年F1第23戦アブダビGPで、今回のレースを最後にスクーデリア・アルファタウリのチーム代表を辞任するフランツ・トストに捧げた。

ヘルメットには、フランツ・トストと笑顔で収まる写真がプリントされ、今季のデザインモチーフのもみじはカラフルなラメで飾られる。

スクーデリア・アルファタウリは、F1アブダビGPで導入するF1フロアの大規模なアップグレードの背後にある理由を説明し、それが「打倒ウィリアムズ」ための「ジョーカー」になることを期待している。

アルファタウリは、2023年F1シーズンの最後の3分の1を大きく前進した。シンガポール以降は独自の設計ではなく、レッドブルのRB19リアサスペンションを採用することで段階的なフロアアップグレードを強化し、AT04の安定性を向上させた。

角田裕毅が、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPへの意気込みを語った。

ラスベガスはタイヤの問題に苦しんで予選でも決勝でもペースを発揮できずにノーポイントに終わった角田裕毅だが、アブダビグランプリは過去に4位フィニッシュを果たした相性のいいレースとなる。

ダニエル・リカルドが、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPへの意気込みを語った。

今年、ニック・デ・フリースと交代でシーズン途中にスクーデリア・アルファタウリに加入したダニエル・リカルド。彼の復帰は左手の骨折で妨げられたが、チームに有益な影響を与えてきた。

ダニエル・リカルドは、F1ラスベガスGPで「苦痛」に耐えたとし、スクーデリア・アルファタウリがライバルたちに比べて「屈辱的」なペースだった理由を説明した。

リカルドは、14番グリッドからレースをスタートし、あまり目立った印象を残すことができずに14位でレースを終えた。レース後、リカルドはアルファタウリのどこで問題が起きたのか、そしてなぜスピードが足りなかったのかを明らかにした。

スクーデリア・アルファタウリは、岩佐歩夢をF1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで行われるポストシーズンテストに起用することを発表した。

スクーデリア・アルファタウリは、F1シーズン最終戦アブダビGP後の火曜日にヤス・マリーナ・サーキットで行われるポストシーズンテストに3人のドライバーを走らせる。

スクーデリア・アルファタウリという名前は、2024年のF1グリッドには存在しなくなる。チームは、特にそのアイデンティティの面で大きく揺るがされることになるだろう。その経緯と理由をチームのCEOであるピーター・バイエルが語った。

今年の初め、アルファタウリに大きな変化が訪れることが発表された。親会社であるレッドブルがチームを売りに出したがっているという噂もあったが、最終的にはその話は立ち消えとなった。膨大な関心にもかかわらず、F1続行が決定された。

スクーデリア・アルファタウリは、新しいチーム名を最終決定したことを明らかにした。報道によると『レーシング・ブルズ』に2つのスポンサーが組み込まれるという。

以前はトロ・ロッソとして知られていたチームは、2020年にレッドブル傘下のアパレル会社アルファタウリを宣伝するためにリブランディングされた。だが、その契約は終了する予定となっており、2024年F1シーズンの完全な再出発に向けて新しい名前を模索している。

スクーデリア・アルファタウリは、F1ラスベガスGPでガンダムをピットクルーに迎え入れた。という動画を公開した。

1回限りのガンダムとスクーデリア・アルファタウリのラスベガスグランプリでのコラボレーションは、大きな話題となった。AT04のヘッドレストの左右に、RX-78-2 ガンダムとXVX-016 ガンダム・エアリアルのデカールが追加された、約2mのガンダム立像がガレージに鎮座した。