スクーデリア・アルファタウリ

ダニエル・リカルドが、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）への意気込みを語った。

復帰2戦目となった前戦メキシコシティでは、予選ではセルジオ・ペレス、メルセデス勢、マクラーレン勢を抑えて4番手につけたリカルドは、決勝では不運な赤旗で順位を落としたものの、スクーデリア・アルファタウリの今季ベストリザルトとなる7位でフィニッシュしてその実力を遺憾なく発揮した。

スクーデリア・アルファタウリのチーム代表フランツ・トストは、2024年にフルタイムシートを逃したリアム・ローソンが2025年にF1グリッドに立つことを支持した。

負傷したダニエル・リカルドの代役としてレッドブルのジュニアチームに帯同したローソンは、ザントフォールトでリカルドが手を骨折した後、急きょ2023年シーズンの5戦に出場。

角田裕毅のF1メキシコGPでのオスカル・ピアストリの接触が元F1チーム代表から厳しく批判されている。

角田裕毅はエルマノス・ロドリゲス・サーキットでマクラーレンのオスカー・ピアストリとポジションを争っていた際、ターン1でレッドブルのセルジオ・ペレスに同様の判断ミスを犯し、ポイント獲得の可能性を失った。

ダニエル・リカルドは、2024年シーズンのスクーデリア・アルファタウリとの新契約というセーフティネットを手渡されたにもかかわらず、最近のF1復帰後、それに安住することを拒否している。

左手の骨を7カ所骨折し、5レースにわたって休養していたリカルドは、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたアメリカGPでアルファタウリから復帰した。

角田裕毅は、F1メキシコGPでの衝突でオスカー・ピアストリ（マクラーレン）がペナルティを受けなかったことを受けて、トップチームを優遇したとしてF1スチュワードを非難した。

アルファタウリの角田裕毅はターン1でピアストリのマクラーレンをオーバーテイクしようとしたとき、メキシコで今年のベストリザルトを目指していた。

ダニエル・リカルドは、F1メキシコGPで復帰以来最高の成績を収めたが、スクーデリア・アルファタウリが現在のパッケージでの彼の制約について理解を深め始めた時期にそれが達成されたのは偶然ではなかった。

スクーデリア・アルファタウリは、マシンのセットアップのブレークスルーにより、ダニエル・リカルドがAT04の未開拓のポテンシャルをどのように引き出すことができるようになったのかについて詳しく説明しました。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドはF1メキシコGPの週末で「驚くべき」走りを見せ、かつてのリカルドの面影を垣間見せたと語った。

アメリカGPで手の骨折から復帰したリカルドだが、スプリントウィークエンドということもあり、2カ月の休養からレーススピードに戻るまでの期待値は低かった。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第20戦メキシコGPの決勝を振り返った。

ダニエル・リカルドは予選で4番グリッドを獲得し、7位という今季スクーデリア・アルファタウリの最高成績を記録。リカルドが獲得した6ポイントのおかげで、チームはコンストラクターズチャンピオンシップで10位から8位に浮上した。

角田裕毅は、2023年F1第20戦メキシコGPでのオスカー・ピアストリとの接触で誰に責任があるかは明言しなかったものの、ペナルティを科さなかったスチュワードの裁定は「予想通り」と語った。

8番手を走行していた角田裕毅は、前を行くピアストリを抜くために激しいバトルを展開。だが、49周目のターン1でブレーキを遅らせて前に出た際に接触してスピン。後方まで順位を落とした。

ダニエル・リカルドは、2023年F1メキシコGPの決勝で7位入賞を果たしたが、レース途中の赤旗がなければ、2つ上の順位でフィニッシュできたと考えている。

リカルドは予選で4番グリッドを獲得し、7位という今季スクーデリア・アルファタウリの最高成績を記録した。

リカルドが獲得した6ポイントのおかげで、スクーデリア・アルファタウリはコンストラクターズチャンピオンシップで10位から8位に浮上し、貴重な結果となった。