スクーデリア・アルファタウリ

岩佐歩夢は、F1アブダビポストシーズンテストにスクーデリア・アルファタウリから参加。チームのレーシングスーツを着用してガレージで緊張の面持ちの岩佐歩夢の写真が公開された。

2023年FIA F2選手権をランキング4位で終えた岩佐歩夢は、ヤス・マリーナ・サーキットで開催されるF1アブダビポストシーズンテストでスクーデリア・アルファタウリのヤングドライバー枠を担当。

フランツ・トストは、角田裕毅の戦略がうまくいかなかったことを受けて、アルファタウリF1チームを「正しい戦略を選択するにはあまりにも愚かだった」として非難してF1を去った。

角田裕毅はヤス・マリーナ・サーキットで素晴らしい週末を過ごし、アルファタウリはコンストラクターズ選手権でウィリアムズを追い抜こうとしていた。

角田裕毅は、スクーデリア・アルファタウリの「クレイジー」なアップグレードスケジュールが、F1アブダビGPでラップをリードするチャンスを生んだと語り、チームが苦戦を強いられていたシーズン初期には、このようなシナリオは考えられなかったと付け加えた。

AT04のフロアアップデートも手伝って、角田裕毅はヤス・マリーナ・トラックで予選6位となり、序盤のラップでポジションを守り、上位勢がピットインするにつれて順位を上げた。

角田裕毅は、F1アブダビGPのレース中、自分がトップを走っていることに気づいていなかったと明かした。

好調な予選を経て6番グリッドからレースをスタートした角田裕毅は、フィールドの多くの選手と同様にミディアムタイヤを装着していた。しかし、角田は老朽化したタイヤで快適なドライビングを披露し、他のドライバーよりもスティントを伸ばした。

ダニエル・リカルドは、アルファタウリがF1コンストラクターズチャンピオンシップで7位フィニッシュを逃した後、ポジティブな点を強調した。

アルファタウリは冬の改造に先立ち、現在の姿で最後の走行を行い、コンストラクターズチャンピオンシップの7位を追いかけてアブダビでのシーズン最終戦に臨んだ。

岩佐歩夢は、スクーデリア・アルファタウリとのF1テストを「とても楽しみ」にしていると語る。

FIA F2選手権第14戦アブダビは11月26日(日)、今シーズン最後のレースとなるフィーチャーレースを迎えた。13時15分、気温29℃、路面温度43℃のコンディションのもと、フォーメーションラップがスタートした。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPの決勝を振り返った。

アブダビグランプリでは角田裕毅が8位、ダニエル・リカルドが11位でフィニッシュ。スクーデリア・アルファタウリは、目標としていたコンストラクターズ選手権7位の獲得は叶わなかった。

角田裕毅は、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPの決勝を8位でフィニッシュした。

6番グリッドからスタートした角田裕毅は1ストップ戦略を敢行。2ストップのドライバーとのシークエンスの違いにより、自身初となるリードラップを記録。日本人として2004年の佐藤琢磨以来となるラップリーダーとなった。

角田裕毅は、2023年第23戦（最終戦）アブダビGPで8位入賞。コンストラクターズ選手権を争っていたウィリアムズに1ポイント及ばずスクーデリア・アルファタウリがランキング8位でシーズンを終えた。

6番グリッドからスタートした角田裕毅は1ストップ戦略を選択。18周目から23周目まで自身初のラップリーダーとなった。日本人としては2004年のヨーロッパGPでの佐藤琢磨以来2人目。