スクーデリア・アルファタウリ

角田裕毅がF1最終戦アブダビGPの決勝で採用したワンストップ戦略が注目を集めており、F1公式サイトが検証を行った。

F1がシーズン最終戦のアブダビに到着する前にドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権の両方が確定していたとはいえ、コンストラクターズ選手権の順位は各チームにとって数百万ドルの価値があるものであるため、多くのチームとドライバーが最終順位争いを繰り広げていた。

角田裕毅がF1アブダビGPでAT04での予選を6位で通過して実証したように、アルファタウリはシーズンを最も遅いマシンでスタートし、5番手に速いマシンで終えた。

これは、当初期待外れだったパフォーマンスを好転させるために、年間を通して多大な努力をしたことを表している。

フランツ・トストは、2024年もレッドブルF1チームのチームコンサルタントとしてF1に関わり続けることになるようだ。

レッドブルのセカンドチーム設立当初から率いてきた67歳のフランツ・トストは、アルファタウリのリブランディングとチーム名変更の一環として、新CEOのピーター・バイセルと新チームプリンシパルのローラン・メキースと交代するためにチーム代表を退くことになった。

岩佐歩夢は、2023年F1アブダビポストシーズンテストにスクーデリア・アルファタウリから参加してF1マシン初走行。「今日学んだことは今後のレースに大いに役立つ」と語った。

FIA フォーミュラ2選手権をランキング4位で終えた岩佐歩夢は、25名が参加したテストでF1マシンで初走行。アルファタウリAT04で96周を走り込んだ。

角田裕毅は、2023年F1最終戦アブダビGPが開催されたヤス・マリーナ・サーキットで憧れのジェイソン・ステイサムと対面。ツーショット写真とエピソードが公開された。

ジェイソン・ステイサムは映画『ワイルド・スピード』や『トランスポーター』への出演で知られるハリウッドスター。インスタグラムに角田裕毅とのツーショットを掲載した。

2024年にF1チーム名の変更が予定されているスクーデリア・アルファタウリの新しいロゴがリークし、レッドブル・レーシングのロゴに似ていると報じられている。報道によると、名前は「レーシング・ブルズ」に変更されるという。

今シーズン初め、レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリが2024年シーズンから新しい名前で運営されることが確認された。8月に遡ると、アパレルブランドのヒューゴ・ボスがタイトルスポンサーとなり、チームの名前が「ヒューゴ・ボス・ブルズ・レーシング」になる可能性があるとの報道があった。

岩佐歩夢は、F1アブダビポストシーズンテストにスクーデリア・アルファタウリから参加。チームのレーシングスーツを着用してガレージで緊張の面持ちの岩佐歩夢の写真が公開された。

2023年FIA F2選手権をランキング4位で終えた岩佐歩夢は、ヤス・マリーナ・サーキットで開催されるF1アブダビポストシーズンテストでスクーデリア・アルファタウリのヤングドライバー枠を担当。

フランツ・トストは、角田裕毅の戦略がうまくいかなかったことを受けて、アルファタウリF1チームを「正しい戦略を選択するにはあまりにも愚かだった」として非難してF1を去った。

角田裕毅はヤス・マリーナ・サーキットで素晴らしい週末を過ごし、アルファタウリはコンストラクターズ選手権でウィリアムズを追い抜こうとしていた。

角田裕毅は、スクーデリア・アルファタウリの「クレイジー」なアップグレードスケジュールが、F1アブダビGPでラップをリードするチャンスを生んだと語り、チームが苦戦を強いられていたシーズン初期には、このようなシナリオは考えられなかったと付け加えた。

AT04のフロアアップデートも手伝って、角田裕毅はヤス・マリーナ・トラックで予選6位となり、序盤のラップでポジションを守り、上位勢がピットインするにつれて順位を上げた。

角田裕毅は、F1アブダビGPのレース中、自分がトップを走っていることに気づいていなかったと明かした。

好調な予選を経て6番グリッドからレースをスタートした角田裕毅は、フィールドの多くの選手と同様にミディアムタイヤを装着していた。しかし、角田は老朽化したタイヤで快適なドライビングを披露し、他のドライバーよりもスティントを伸ばした。