スクーデリア・アルファタウリ

F1ドライバーの角田裕毅がプロデュースした限定グッズ、および、鈴鹿サーキットとのコラボグッズが、2022年7月18日(月)10:00より、全国のローソン店頭にあるマルチメディア端末Loppi、HMV&BOOKS online限定にて予約販売することが決定した。

角田裕毅自身が監修した扇子や豆絞りなどの「和」にちなんだ限定グッズ、日本モータースポーツファンの聖地でもある鈴鹿サーキットとのコラボグッズ、ご飯が大好きな角田裕毅が「FOOD PARADISE」と銘打ち、日本食をコンセプトとした、醤油さし・お椀・前掛けといったグッズなど、注目のラインナップとなる。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンは、角田裕毅が厳しいF1ルーキーシーズンを乗り越えて、より強いレーサーになりつつあると信じている。

角田裕毅は、スクーデリア・アルファタウリでF1での2シーズン目の途中であり、アルファタウリAT03の競争力は昨年よりも劣っているが、チームメイトのピエール・ガスリーに対して、2022年ははるかに強力なシーズンを送っている。

ホンダは、2025年までレッドブルF1チームのパートナーとしてF1活動を継続する。

ホンダは、2021年シーズン限りでエンジンサプライヤーとして参戦していたF1から撤退。しかし、現状でも日本でエンジンを製造して、レッドブルの2つのF1チームへの供給を続けている。

スクーデリア・アルファタウリのF1チームを務めるフランツ・トストは、角田裕毅のF1キャリアでのバランスが崩れていると認める。

最近、レッドブルはピエール・ガスリーが来年も姉妹チームであるスクーデリア・アルファタウリに残ることを確認したが、チームメイトである角田裕毅には同様の発表はない。

スクーデリア・アルファタウリは、ミッドフィールドのライバルF1チームは「フェーズがずれている」ことを認めつつも、F1フランスGPで投入する「かなり大規模」なアップデートパッケージが、AT03の「弱点を克服する」ことを期待している。

過去数週間で他のミッドフィールドのF1チームがアップデートによってパフォーマンスをもたらしたことで、スクーデリア・アルファタウリはフォーミュを失っている。最後のポイントはピエール・ガスリーのF1アゼルバイジャンGPでの5位となっている。

スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは、チームの2022年F1マシンであるAT03はグリッドで「最も遅い」車だと非難した。

より競争力のあるチームへの移籍を望んでいるピエール・ガスリーだが、レッドブルは2023年までガスリーの契約オプションを持っており、来季もスクーデリア・アルファタウリに残留することが決定した。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、角田裕毅の2023年について言及。「問題児は嫌いではない」と語った。

F1イギリスグランプリで角田裕毅はチームメイトのピエール・ガスリーと“不必要”な同士討ちを演じた。レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは気性の荒い角田裕毅を“問題児”と呼び、新しい心理学者を手配したことを明らかにした。

レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンのF1イギリスGPを台無しにしたアルファタウリのエンドプレートを持ち主に返却した。

F1イギリスGPでアルファタウリのピエール・ガスリーと角田裕毅が同士討ちを演じ、両者はスピンアウト。ガスリーのリアウイングの右側のエンドプレートが失われた。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの決勝を15位で終えた。

14番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーだが、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）との接触、複数回のトラックリミット超過によって2つの5秒ペナルティを科されたこともあり、15位でレースを終えた。