ピエール・ガスリー、母国GPノーポイントに「ただただガッカリ」
2022年7月27日
スクーデリア・アルファタウリは、F1フランスGPでAT03に大規模なアップグレードを投入。ピエール・ガスリーは、金曜日のフリープラクティスでトップ10のペースを発揮して週末をスタートした。
アルファタウリF1 「車をポイント圏内に送り込む設定ができなかった」
2022年7月25日
8番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでのエステバン・オコン（アルピーヌ）との接触によるマシンの損傷が悪化して19周目にリタイア。12番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、アップデート版のAT03に苦戦し、12位でレースを終えた。
ピエール・ガスリー 12位 「新しいパッケージを理解することが重要」
2022年7月25日
今大会ではAT03に大規模がアップグレードパッケージを投入。「フロントがシャープになった」と第一印象を語っていたピエール・ガスリーだが、逆にナーバスになったリアに次第に苦しんでいく。
角田裕毅、もらい事故でリタイア 「オコンへの5秒ペナルティは不十分」
2022年7月25日
スクーデリア・アルファタウリは、今大会でAT03に大規模なアップデートを投入。角田裕毅は4戦ぶりに予選Q3進出を果たして8番手グリッドからレースをスタートした。しかし、オープニングラップにエステバン・オコンにマシンサイドにヒットされてスピン。角田裕毅は最後尾まで後退し、このインシデントでオコンには5秒のペナルティが科された。
F1マシン解説：アルファタウリF1、フロアとサイドポッドを大改良
2022年7月24日
スクーデリア・アルファタウリの2022年F1マシンAT03は、フロントエンドの弱く、一貫性のない形でシーズンを開始。他チームが車を開発している間に競争力を失い、過去3レースではQ3進出もポイント獲得もできていなかった。
アルファタウリF1 「角田裕毅のドライビングは予選を通じて安定していた」
2022年7月24日
スクーデリア・アルファタウリは、F1フランスグランプリでAT03に大規模なアップグレードを投入。新パッケージは初日から好パフォーマンスを見せてQ3進出が期待された。角田裕毅はQ3進出を果たして8番手グリッドを獲得。しかし、チームメイトのピエール・ガスリーはQ1配置を喫して16番手だった。
ピエール・ガスリー Q1敗退 「すべての低速コーナーでスライドしていた」
2022年7月24日
新パッケージ導入によって、初日のフリープラクティスではトップ10入りを果たしてQ3進出が期待されていたピエール・ガスリーだが、FP3を13番手で終えると、予選ではわずか0.016秒差でQ1敗退を喫して16番手でセッションを終えた。
角田裕毅、Q3進出「バランスのアプローチ変更がターニングポイント」
2022年7月24日
Q2から角田裕毅のマシンにも大規模なアップデートが投入され、適応するために2時間のプラクティスしかなかったが、バランスへのアプローチを変更したことが今日の結果のターニングポイントになったと角田裕毅は語る。
アルファタウリF1 「アップデートは期待どおりのパフォーマンスを提供」
2022年7月23日
スクーデリア・アルファタウリは、今週末のF1フランスグランプリでAT03に待望のシーズン最初の大規模アップデートを投入。午前中にはピエール・ガスリーのみに搭載して、旧仕様の角田裕毅と比較作業を行った後、FP2では2台が新しいパッケージを走らせた。
