レッドブルF1、“問題児”角田裕毅のために心理学者を雇う
2022年7月7日

角田裕毅のルーキーシーズンは、スクーデリア・アルファタウリのチームメイトであるピエール・ガスリーとの対戦に苦労し、無線での下品な言葉での爆発は彼の特徴の一部になった。
角田裕毅、同士討ちを釈明 「僕の方が速かったけど、責任は僕にある」
2022年7月6日

衝突時には7位と8位で走っていたが、ピエール・ガスリーは最終的にリタイアし、角田裕毅は14位でフィニッシュした。オンボードの映像で10周目に彼らの戦いがストウで最初にヒートアップし始めたことを明らかになった。ガスリーのグレイニングしたソフトタイヤが彼角田裕毅の接近を許した。
角田裕毅、同士討ちを反省 「ガスリーを抜く別の機会を待てばよかった」
2022年7月5日

スクーデリア・アルファタウリのデュオは、ヴィレッジ(ターン3)でシンクロナイズドスピンを披露。角田裕毅がAT03のコントロールを失い、その過程でピエール・ガスリーをスピンさせた。
マックス・フェルスタッペンのダメージの原因はアルファタウリのデブリ
2022年7月4日

角田裕毅とピエール・ガスリーが7位のポジションを争っていた10周目に衝突し、マックス・フェルスタッペンが直後にヒットしたデブリをコース上に残した。当初、フェルスタッペンは、ピットに入ったにタイヤがパンクしたと考えていた。
アルファタウリF1 「角田裕毅のムーブはベストとは言えない」
2022年7月4日

F1イギリスグランプリでスクーデリア・アルファタウリは、チームメイトが同士討ちを演じた。7位を争っていた際に角田裕毅がスピンが喫してピエール・ガスリーに衝突。ガスリーはリタイアとなり、角田裕毅は完走最下位となる14位でレースを終えた。
角田裕毅 「ガスリーとの接触は僕のミス。チームに謝りたい」
2022年7月4日

13番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップの多重クラッシュでフロントウイングにダメージを負ったものの、赤旗中断中に修理して再スタートを切ることができた。だが、レース中盤にチームメイトのピエール・ガスリーと同士討ち。結果、完走中最下位となる14位でレースを終えた。
ピエール・ガスリー 「角田裕毅との不必要な接触でリアウイングを破損」
2022年7月4日

11番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、7位のポジションを争っていたチームメイトの角田裕毅と10周目に接触。リアウイングにダメージを負い、最終的にブラック&オレンジフラッグを掲示され、26周目にピットに戻りレースをリタイアした。
アルファタウリF1 「どちらの車も強力ではない。予想を少し上回る結果」
2022年7月3日

初日のフリー走行で両方の車がグリップとバランスに苦労していたスクーデリア・アルファタウリ。迎えた土曜日のFP3でも下位に沈んでいたが、ウェットコンディションとなった予選を活用し、ピエール・ガスリーが11番手、角田裕毅が13番手につけた。
ピエール・ガスリー 「11番グリッドで満足するべき。今晩は雨乞い」
2022年7月3日

高速コーナーのシルバーストンを弱点に挙げ、ドライコンディションで行われたFP3を15番手で終えていたピエール・ガスリーだが、ウェットコンディションとなった予選ではダウンフォース不足でも戦うことができ、Q3まであと一歩の11番手でセッションを終えた。