ランス・ストロール 「アロンソには十分なスペースを与えていた」
2022年10月24日

フェルナンド・アロンソは、ランス・ストロールの左リアタイヤにヒットし、、マシンのフロントが宙に浮いて、為す術なくバリアにぶつかったが、奇跡的にレースを続行することができた。
ランス・ストロール、アロンソとの接触で次戦3グリッド降格ペナルティ
2022年10月24日

ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソは、最初のセーフティカーのリスタート後の22周目に7位を争っている際にバックストレートで衝突した。
アルピーヌF1チーム、フェルナンド・アロンソのペナルティに異議申し立て
2022年10月24日

ハースF1チームは、フェルナンド・アロンソが、最終的に外れたミラーが緩んでいた状態で走行していたとして、安全な状態で走行していなかったとしてリザルトに抗議。スチュワードはその抗議を指示し、アロンソにストップ&ゴーペナルティを科した。
フェルナンド・アロンソ、ハースF1の抗議が支持されポイント圏外に降格
2022年10月24日

フェルナンド・アロンソは、ランス・ストロールとのレース中のインシデントから挽回し、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで7位でフィニッシュしていた。しかし、レース後、アロンソはレッドブルのセルジオ・ペレスと共にハースF1チームから抗議を受けた。
ハースF1チーム、セルジオ・ペレスとフェルナンド・アロンソのマシン損傷に抗議
2022年10月24日

セルジオ・ペレスとフェルナンド・アロンソは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレース中に車に損傷を受けたが、どちらもブラック&オレンジフラッグは提示されなかった。
フェルナンド・アロンソ 「全てのF1チャンピオンがグレーゾーンで勝ってきた」
2022年10月21日

予算上限スキャンダルの中、F1アメリカGPのパドックでは、2021年の軽微な違反が発覚した後、レッドブルがFIA(国際自動車連盟)からペナルティの和解を提案されたと広まった。
セバスチャン・ベッテルが振り返るアロンソとの“0.011秒差”の6位争い
2022年10月13日

フェルナンド・アロンソは、レース終盤に新しいインターミディエイトのに交換したことで、ライバルよりも大幅なペースアドバンテージを獲得し、ピットストップで失ったポジションを取り戻し、セバスチャン・ベッテルを射程圏内に捕えた。
フェルナンド・アロンソ 「アルピーヌはF1日本GPで戦略を常にミスった」
2022年10月12日

赤旗後にレースが再開された後、ドライバーはすぐにウェットタイヤからインターミディエイトタイヤに交換し始め、ほとんどが2回目のフライングラップの終わりに行われた。
フェルナンド・アロンソ 「ファンのためにショーを開催できてよかった」
2022年10月10日

「今日は楽しかったけど、とてもカオスなレースだったし、最終的にファンのためにショーを開催できたことをうれしく思う。良いポイントを獲得できたけど、もっと得点できたと思う。ウエットコンディション、セーフティカー、赤旗で扱いが難しいレースだった」とフェルナンド・アロンソはコメント。