角田裕毅

角田裕毅はサンパウロGPでも確実かつ過小評価されないドライブを披露し、ダニエル・リカルドと同様にレッドブルのシート候補として真剣に考慮されるだけの資格を持っていることを示した。

リカルドは、マクラーレンから解雇された後、今年初めにレッドブルの戦列に復帰して以来、2018年末に手放したレッドブル・レーシングのポジションへの復帰をしつこく噂されてきた。

角田裕毅は現在、F1キャリアの佳境にある。アメリカとブラジルでポイントを獲得し、アルファタウリの競争力が高まっていることを示した。今シーズン序盤は、イタリアチームのマシンでグランプリ中に悪態をつくことが常態化していた。

その悪態と暴言で、角田裕毅はF1ファンの人気者になった。レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、「私の子供たちは裕毅が大好きなんだ」と語る。

角田裕毅は、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の週末に5ポイントを獲得。「髪を切らないかも」と伸びた髪の毛にあやかった。

スプリントフォーマットで開催されたサンパウロGPで、角田裕毅は大活躍。土曜日のスプリントで6位入賞を果たして3ポイントを獲得すると、日曜日のメインレースでも9位でフィニッシュして2ポイントを獲得した。

角田裕毅は、F1サンパウロGPのリスタートラップで芝生にホイールを落としたとき、「ちびった」と認めた。

角田は土曜日のスプリントレースでアルファタウリ初のポイントを獲得していたが、予選トラブルによりグランプリの可能性は阻まれ、チームメイトのダニエル・リカルドに1グリッド差の16番手でQ1を終えた。

角田裕毅は、終盤のマシントラブルさえなければ、サンパウロGPでルイス・ハミルトンを追い抜くことは可能だったと考えている。

ハミルトンとメルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルは、W14のタイヤ摩耗とストレートスピードの低下に悩まされて順位を下げた。ラッセルは終盤、パワーユニットのオーバーヒートを懸念してリタイアを余儀なくされた。

角田裕毅は、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の決勝で9位入賞を果たしたが、もっと順位を上げられたと感じている。

16番グリッドからオープニングラップで10番手までポジションアップ。途中、単独でコースアウトして大きくタイムを失う残念なシーンがあったが、前日のスプリントの6位に次いでポイントを獲得した。

サーキットでは時にはちょっとした忍耐が必要だ。スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅にとって、メキシコで学んだことが2023年の「レース」でのベストフィニッシュにつながったと彼は考えている。

ブラジルのスプリントレースでは、角田裕毅は終盤にルイス・ハミルトンをパスする衝撃的な走りを見せ、レースの大半をシャルル・ルクレール（フェラーリ）の後ろで走った。

角田裕毅は、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントで6位入賞を果たした。

6番グリッドからスタートした角田裕毅は、ルクレールには抜かれたものの、後半にペースを落としたハミルトンに対して冷静にオーバーテイクのポイントを見極めて3ポイントを獲得した。前戦メキシコGPでは、勝負を焦るあまり、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）と接触してポイントを逃していた角田だが、今回はその反省を生かした。

角田裕毅は、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の予選を16番手で終えた。

午前中のフリー走行を13番手タイムで終えていた角田裕毅は、予選Q1で1分10秒837をマークしたが、カットアウトラインまで0.044秒届かず、Q1敗退を喫した。

「今日は自分たちのパッケージを最大限に生かせなかったように感じています」と角田裕毅はコメント。