アンドレッティ、F1だけでなくWECのハイパーカークラスへの参戦も視野
2023年1月23日

キャデラックと組んでF1へのエントリーを提出する意向を公に発表したアンドレッティは、ウェイン・テイラー・レーシングと提携して、米国でIMSAスポーツカー選手権に参戦している。
ジャック・ヴィルヌーヴ、元F1チームのヴァンウォールからWECに参戦
2023年1月12日

ヴァンウォールは、元F1チーム代表であるコリン・コレスがプロジェクトを監督し、新しいハイパーカークラスで非ハイブリッドの車両であるVanwall Vandervell 680を入らせる。
アントニオ・ジョビナッツィ、2023年にフェラーリからWECに参戦
2023年1月11日

フェラーリは、イモラのフィナーリ モンディアーリで2023年に2台のハイパーカー『499P』でWEC参戦するドライバーラインナップを発表。
元F1ドライバーのロマン・グロージャン、ランボルギーニと耐久レース契約
2022年12月6日

2023年にアンドレッティ・オートスポーツからインディカーに参戦するロマン・グロージャンは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権でアイロン・リンクスと提携するランボルギーニのファクトリーチームでランボルギーニ ウラカンGT3をドライブする。
WEC:トヨタ、バーレーン8時間を1-2フィニッシュで4年連続Wタイトル
2022年11月13日

WEC 第6戦バーレーン8時間 予選 :トヨタ8号車がポールポジション獲得
2022年11月12日

前日33歳の誕生日を迎えたばかりのハートレーが8号車のアタックを担当し、1分46秒800という驚異的なタイムで、2番手に0.810秒もの大差をつけてポールポジションを獲得。
WEC:トヨタ 第6戦 バーレーン8時間 公式練習レポート
2022年11月11日

激しさを増している2022年シーズンのハイパーカークラスの争いも、いよいよ最終戦での決着を迎える。
アウディ、F1参戦で開発中止のLMDh車両は「テストの準備ができていた」
2022年11月3日

アウディは、2020年末に新しい費用対効果の高いLMDhフォーミュラにサインアップし、2023年にFIA 世界耐久選手権(WEC)とIMSAスポーツカー選手権の両方に出場する予定だった。
フェラーリ、LMH車両『499P』の開発テストを2台のシャシーで分業
2022年10月31日

フェラーリは、2023年のFIA世界耐久選手権(WEC)のハイパーカークラスで対戦するライバルに追いつくために、1台の499Pは信頼性、もう1台はパフォーマンスに焦点を当てたテスト戦略を考案した。