マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、フェルナンド・アロンソがF1で再び勝利するのを見ることができればハッピーだと示唆した。

アロンソは2013年のスペインGPで32回目の優勝を飾って以来、約10年間F1の表彰台の頂点に立っていない。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンとの仕事上の関係は、外部の人々が思っている以上に高いレベルの相互尊重に支配されていると語る。

先月のF1サウジアラビアGPでは、ペレスがレースをリード。フェルスタッペンは2番手につけていたが、ペレスに追いつくことができなかった。

ヨス・フェルスタッペンは、モータースポーツでの形成期に息子のマックスに厳しく接したことを認めるが、2度のF1世界チャンピオンに対して虐待したことはないと否定している。

107回のグランプリに出場したフェルスタッペン・シニアは、2015年にトロロッソから大舞台に登場し、17歳166日で史上最年少のF1ドライバーとなるまで、急成長する若き才能を自分の下に置き、カートでの努力をサポートし、そのスキルを磨いた。

マックス・フェルスタッペンが、今後さらにスプリントレースがスケジュールに追加されるようであれば、F1から足を洗うことを示唆した。

F1スプリントは、2021年に3つのレースで初めてトライアウトされた週末フォーマットで、2022年にさらに3つのレースに戻った。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンと長期契約を結んだことは、レッドブルがF1で下した「ベストな決断のひとつ」だったと語る。

F1オーストラリアGPでは、2度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが今季2勝目を挙げ、チームメイトのセルジオ・ペレスとの差を15ポイントに広げた。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングが2023年F1シーズンで最大限のポテンシャルを発揮することを控えているというジョージ・ラッセルの主張を否定した。

レッドブル・レーシングは、F1オーストラリアで開幕3連勝を飾り、コンストラクターズ選手権ですでに58ポイントの大きなリードを築いている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1オーストラリアGPの1周目にメルセデスの両ドライバーに抜かれたマックス・フェルスタッペンが「素晴らしい忍耐力」を発揮したと語った。

ポールマンのフェルスタッペンは、最初のスタートでジョージ・ラッセルに抜かれ、さらにターン3でハミルトンがインから「ミサイル」を放ってアグレッシブにパスしたことで順位を下げた。

レッドブル・レーシングは、2023年F1オーストラリアGPの決勝で、マックス・フェルスタッペンが優勝、セルジオ・ペレスが5位でフィニッシュした。

フェルスタッペンは蹴り出しが遅く、2台のメルセデスに遅れをとってしまう。1回目のセーフティカーで彼はピットインせず、ラッセルがピットインしたため、フェルスタッペンは赤旗中断後に2位に浮上し、フレッシュタイヤでハミルトンを簡単に攻略した。

マックス・フェルスタッペンは、F1オーストラリアGPの2回目の赤旗リスタートでルール違反と非難されたが、彼の動きは完全に合法だった。

当初、フェルスタッペンは微妙な動きでレッドブルのF1マシンをグリッドポジションの外に出し、フィニッシュまでの最後のダッシュでライバルたちよりも不当に有利なスタートを切ったのだと考えられていた。