マックス・フェルスタッペン、F1のタイヤブランケット禁止の延期を支持
F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、2024年にタイヤブランケットの禁止を延期するという決定を支持した。
スパ・フランコルシャンの週末の金曜日に開催されたF1委員会でそれらが決定される前、ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンもタイヤブランケットの禁止に反対するドライバーの一人だった。
「1000馬力のマシンをピットレーンから走らせることがどれだけ難しいことなのかさえ、人々は理解していない」とフェルスタッペンは語った。
また、フェルスタッペンは、タイヤブランケットの方が“パドックにあるエアコン”よりも全体的な消費電力が少ないと主張し、禁止令の持続可能性の理由にも異議を唱えた。
フェルスタッペンは、禁止令はレースにも悪影響を及ぼすとし、ピットアウトした冷たいタイヤを履いたマシンが温かいタイヤを履いたマシンとレースをすることを「愚かなこと」だと表現した。
FIAは、2024年の開発タイヤであるピレリタイヤをテストした結果、タイヤブランケットの使用禁止は達成可能だと主張したが、F1委員会は金曜日に1年間の延期を決定した。
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナー氏は「プロセスとしては時期尚早だと思う」と述べ、延期を支持した。
「我々は最近ピレリとテストを行った。良い進歩を遂げていたと思うが、2024年に向けた準備はまだ整っていないという集団的判断があった」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング
スパ・フランコルシャンの週末の金曜日に開催されたF1委員会でそれらが決定される前、ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンもタイヤブランケットの禁止に反対するドライバーの一人だった。
「1000馬力のマシンをピットレーンから走らせることがどれだけ難しいことなのかさえ、人々は理解していない」とフェルスタッペンは語った。
また、フェルスタッペンは、タイヤブランケットの方が“パドックにあるエアコン”よりも全体的な消費電力が少ないと主張し、禁止令の持続可能性の理由にも異議を唱えた。
フェルスタッペンは、禁止令はレースにも悪影響を及ぼすとし、ピットアウトした冷たいタイヤを履いたマシンが温かいタイヤを履いたマシンとレースをすることを「愚かなこと」だと表現した。
FIAは、2024年の開発タイヤであるピレリタイヤをテストした結果、タイヤブランケットの使用禁止は達成可能だと主張したが、F1委員会は金曜日に1年間の延期を決定した。
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナー氏は「プロセスとしては時期尚早だと思う」と述べ、延期を支持した。
「我々は最近ピレリとテストを行った。良い進歩を遂げていたと思うが、2024年に向けた準備はまだ整っていないという集団的判断があった」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング