マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、セルジオ・ペレスが2023年に苦戦した理由を「説明するのは難しい」と認め、F1は「ハードなスポーツ」であると主張した。

カタールGPのスプリントレースでペレスの3台のマシンの接触に巻き込まれてグラベルで終了となり、タイトルはフェルスタッペンに手渡され、フェルスタッペンは翌日2023年14勝目をマークした。

マックス・フェルスタッペンは今週末、テキサス州オースティンで行われるF1アメリカGPでのキャリア50勝目を目指す。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）でのアメリカGPで連勝しており、今回は日曜日のメインイベント前の土曜日にスプリント形式でレースが行われ、ハットトリック達成を目指している。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1内で権力闘争が発展していることを示唆する最近の噂を「でたらめ」だと表現した。

今週初め、ドイツのメディアのある報道は、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコの地位が会社の幹部によって検討されていると示唆した。

マックス・フェルスタッペンは、将来的にフェラーリF1への移籍の見通しについては口を閉ざしているが、いずれかの段階でフェラーリが「競争するには素晴らしいチーム」になるだろうと認めた。

フェルスタッペンは2014年8月にレッドブルのドライバー育成スキームと契約して以来、レッドブルと関わりを持ち、メルセデスの興味を断って2015年に17歳でレッドブルの2軍チームであるトロロッソでF1キャリアをスタートさせた。

マックス・フェルスタッペンは、最も尊敬する現役ドライバーとしてF1の長老であるフェルナンド・アロンソを挙げた。

アロンソより16歳年下の新たなトリプルワールドチャンピオンは、現在のライバルたちの中で最も親近感を抱いているのは42歳のスペイン人だという。

F1界のレジェンド、アラン・プロストは、マックス・フェルスタッペンのライバルたちはレッドブルの支配に備える必要があると語る。

先日のカタールGPでマックス・フェルスタッペンは3年連続ドライバーズチャンピオンを獲得。2023年はまだ5つのグランプリを残している。

角田裕毅は、将来的にはレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンと同じF1マシンでパートナーを組みたいと目標を公言しており、ドライの予選では両者の間に「大きな差」は生じないと信じている。

現在、アルファタウリに所属する角田裕毅は、フェルスタッペンがレースごとに見せている一貫性と、ミックスドコンディションでの適応力が現在の彼を際立たせていると認めた上で、チャンスがあればいずれはフェルスタッペンと同じF1マシンで走りたいと語った。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第18戦カタールGPでF1通算49勝目を達成。アラン・プロストとセバスチャン・ベッテルのF1勝利記録を超えられると信じている。

マックス・フェルスタッペンは、F1カタールGPのスプリントレースで2位となり3度目のドライバーズ世界チャンピオンを獲得し、グランプリではシーズン14回目の優勝を果たした。

マックス・フェルスタッペンは、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリがレッドブル・レーシングのF1ライバルの中で最高のドライバーラインナップを形成していると考えている。

先週末のカタールGPでピアストリとノリスは、フェルスタッペンからわずか5秒差でフィニッシュし、マクラーレンが今季2戦連続でダブル表彰台を獲得した。