マックス・フェルスタッペン 「僕は決して“Mad Max”だったことはない」
2019年3月8日

マックス・フェルスタッペンは、レース中の“暴れん坊”なスタイルで知られており、また、昨年はエステバン・オコンへの暴力行為でFIAから2日間の社会奉仕活動を命じられたことなどから“Mad Max”の異名をとっている。
ピエール・ガスリー 「フェルスタッペンとの関係性はチームにも有益」
2019年3月7日

マックス・フェルスタッペンは気性の荒い性格で知られているが、ピエール・ガスリーも負けず劣らず我が強いドライバーでもある。
マックス・フェルスタッペン 「ホンダのPUは数年味わえなかった感覚」
2019年3月7日

レッドブル・レーシングとホンダのタッグは、2019年の最大の話題のひとつ。レッドブル・レーシングは過去にタイトルを4連覇したルノーのF1エンジンを捨ててまでホンダを選んだ。
ヨス・フェルスタッペン 「レッドブルとホンダの旅は本当にポジティブ」
2019年3月7日

F1プレシーズンテストではピエール・ガスリーのクラッシュによってマックス・フェルスタッペンはパフォーマンスランができなかったが、それでもレッドブル・ホンダ関係者は状況はポジティブだと強気だ。
マックス・フェルスタッペン 「ホンダF1との初走行前夜は眠れなかった」
2019年3月6日

レッドブル・レーシングは、ルノーとの12年間にわたるパートナーシップを終了し、今年からホンダのF1エンジンを搭載する。
マックス・フェルスタッペン 「ホンダはF1エンジンへの疑問を払拭した」
2019年3月5日

レッドブル・ホンダは、F1プレシーズンテストの最後の2日間を期待外れなカタチで終えることになった。しかし、それはマクラーレン・ホンダ時代に見られたようなホンダのF1エンジンに起因するものではなかった。
マックス・フェルスタッペン 「最終日に走行できただけでも奇跡」
2019年3月3日

レッドブル・ホンダは、テスト3日目にピエール・ガスリーがドライビングミスで大クラッシュ。RB15は大きなダメージを負い、チームは一晩かけて懸命にマシンを再構築した。
マックス・フェルスタッペン 「RB15とホンダのF1エンジンには手応え」
2019年3月3日

前日のピエール・ガスリーによってマシンを組み立て直す必要に迫られたレッドブル・レーシングだったが、午前中にギアボックスのトラブルが発生。プレシーズンテストという特性上でパーツに限りがあり、午後にマシンを走らせることなくテストを終了することになった。
マックス・フェルスタッペン 「ガスリーのクラッシュで走行が制限された」
2019年3月2日

前日、レッドブル・ホンダはピエール・ガスリーが午後にドライブングミスによって大クラッシュ。マシンは大きなダメージを負い、メカニックたちは最終日の走行にマシンを準備させるために懸命な作業を強いられることなった。