F1スポンサー

今週初めにフェラーリドライバーとしてのルイス・ハミルトンの写真が公開されて以来、ハミルトンはソーシャルメディアを席巻している。英国人ドライバーはすでに目覚ましい投資収益率を生み出しており、現在、インスタグラムに投稿されたF1写真の中で最も「いいね！」されている。

スクーデリア・フェラーリは火曜日に投稿された写真により、チームのスポンサー名簿に多大な価値をもたらした。ルイス・ハミルトンへの投資はほぼ即座に回収されつつある。

F1は、象徴的なブランドの親会社であるマテルと提携し、ホットウィールの新しいミニカーを発表した。

2025年後半に発売されるコレクションには、プレミアムアイテムやトラック＆プレイセットなど、10チーム中8チーム（フェラーリとアストンマーティンを除く）のF1チームの製品が含まれる。

ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍し、セルシアスと新たなスポンサー契約を結んだことを受けて、彼の元スポンサーであるモンスターは、別のイギリス人ドライバー、ランド・ノリスを新しいブランドアンバサダーとして契約した。

これにより、480億ドルの売上を誇る米国企業であるモンスターは、メルセデスのスポンサーを務めていた後、ランド・ノリスと彼が所属するチームであるマクラーレンの両方をスポンサーすることになる。

メルセデスF1チームが新シーズンに向けて準備を進める中、IWCシャフハウゼンはチームとの長年にわたるパートナーシップを強化する新しいチームウォッチを発表した。

「パイロット・ウォッチ・マークXX Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team」は、軽量かつ頑丈なチタニウム製のマットグレーのケースを備えている。ブラックの文字盤にはペトロナス・グリーンで細部が施され、同じ色のラバー・ストラップが付属している。

角田裕毅が所属するレーシングブルズF1で重要な役割を果たしてきたオーレンが2025年をもってスポンサーを撤退することが発表された。

ポーランドの石油会社オーレンは、2023年よりレッドブルの姉妹チームと提携しており、そのロゴはマシン、特にリアウイングに大きく表示されてきた。

スクーデリア・フェラーリとテクノロジー大手のHPとのスポンサー契約の価値は、フォーミュラ1のライバルであるレッドブル・レーシングとオラクルとの契約と同等である報じられている。

カリフォルニア州に拠点を置くコンピューター企業であるHPは、昨年4月のマイアミグランプリに先立ち、スクーデリア・フェラーリと長期契約を締結し、有名な赤いマシンに青いロゴをあしらってタイトルスポンサーとなった。

アルピーヌF1チームは、カストーレ（Castore）とパートナーシップを締結し、2025年シーズンから同社が公式チームウェアを製造・提供することを発表した。

スポーツウェアのグローバルサプライヤーであり、パフォーマンススポーツウェアのトップブランドであるカストーレは、すでにマクラーレンとレッドブルと提携しており、その他にも元テニス選手のアンディ・マレー、イングランドのクリケットチーム、レンジャーズFC、アイルランド代表チーム、ラグビーユニオンのハリクインズなど、素晴らしいスポーツのポートフォリオを誇っている。

メルセデスF1は、アディダスと複数年にわたるオフィシャルパートナーシップ契約を締結したことを発表。本パートナーシップのもと、アディダスは、現在世界で急成長を遂げているスポーツのひとつであるF1へと参入する。

パートナーシップは、卓越したパフォーマンスにコミットするという、アディダスとメルセデス AMG ペトロナス F1チームに共通する姿勢のもと実現。

F1は、2025年に高級時計ブランドのタグ・ホイヤーが公式タイムキーパーとしてF1に復帰することを発表した。これは、F1が75周年を迎えるとともに、LVMHとの10年間のパートナーシップの始まりを祝うものである。

モータースポーツにおける豊かな歴史を誇るタグ・ホイヤーは、1969年にF1カーにロゴを掲載した最初の高級ブランドであり、1971年にはチームのスポンサーとなった最初のブランドでもある。