F1スポンサー

レッドブル・レーシングは、2025年F1シーズンに先立ち、過去3シーズンにわたって主要スポンサーを務めていたByBit（バイビット）を失った。

ドバイを拠点とする暗号通貨プラットフォームは、2022年のF1シーズンを前にレッドブル・レーシングと「複数年」のスポンサー契約を締結したが、2024年の選手権終了後にこの契約は自然に終了することとなった。

ルイス・ハミルトンが、モンスターエナジーとの長期的なパートナーシップを解消し、ライバルのエナジードリンクでフェラーリのスポンサーであるセルシウスと提携することが報じられた。

Sport Business誌によると、ハミルトンとモンスターエナジーの個人スポンサー契約は、2017年に始まったが、終了することになる。

F1は、Crypto.com（クリプト・ドットコム）とのパートナーシップを2030年まで延長すると発表した。

2つのブランドは2021年から提携しており、今回の更新は、両者にとってのパートナーシップの成長と価値に対する継続的なコミットメントを意味する。また、この数年間でF1は飛躍的な成長を遂げ、グランプリの累計テレビ視聴者数は15億人、世界的なファン数は7億5,000万人、ソーシャルメディアのフォロワー数は9,600万人に達している。

F1は、主にティーンエイジャーや若年層向けの衣料品を製造するファッション小売業者Pacsun（パクサン）との「複数年」にわたる新たな契約を発表した。

両者は2022年より提携しており、Pacsunの米国350店舗でF1ブランドの衣料品が販売されている。当初、F1は、新しいファンをレースに引き付ける戦略の一環としてPacsunとの提携を決定した。

ウィリアムズ・レーシングは、2025年F1シーズンより開始されるサンタンデールとの複数年契約を締結したことを発表した。

世界中に1億7100万人の顧客を持つ世界有数の銀行であるサンタンデールは、来年度より開始されるF1の公式リテール・バンキング・パートナーとしてのシリーズスポンサーシップを補完するためにチームに参加する。

シーバスリーガルは、スクーデリア・フェラーリとの新たなパートナーシップを祝して、スコットランドの伝統をアブダビGPに持ち込んだ。

先月、このウイスキーブランドがスクーデリア・フェラーリのグローバルパートナーとなる複数年契約を結んだことが発表された。この契約は、フェラーリに最近加わった新パートナーの一連の流れの中で最も新しいものであり、タイトルスポンサーのHPやイタリアの銀行ユニクレジットも加わっている。

タグ・ホイヤーが、大胆でダイナミックな新作クロノグラフを携えてF1のグリッドに戻ってきた。それが、「タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ x オラクル・レッドブル・レーシング」。オラクル・レッドブル・レーシングが20年にわたりF1を舞台に繰り広げてきた高速レース、胸躍る興奮、イノベーションを讃えるトリビュートウォッチ。このリミテッドエディションのタグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフが、コレクションのポールポジションを狙う。

カタール国の政府系ファンドであるカタール投資庁（QIA）は、ザウバー・ホールディングAGの少数株主となる正式契約を締結。ザウバーF1チームは2026年にアウディのファクトリーチームとなる。

この戦略的投資により、QIAは長期投資家およびパートナーとしてアウディのF1プロジェクトに参加し、多額の資本注入を行い、チームがこのスポーツで長期的な成功を目指すためのインフラおよびチームの拡充の道筋をつける。

マクラーレンとマスターカードは、新たに発表されたパートナーである両社が将来的にタイトルスポンサー契約を結ぶ予定であるかどうかについては明言しなかった。

マスターカードがマクラーレンの主要パートナーとして公表された際、選ばれたメディアがラスベガスのMGMグランドにあるシルク・ドゥ・ソレイユのKaシアターに招待された。