F1スポンサー

マクラーレンは宝くじ運営会社オールウィンと提携。オールウィンは2025年にマクラーレンのF1チーム、eスポーツ部門、F1アカデミーの新たなパートナーとなる。

F1は火曜日にオールウィンとの提携を発表したが、マクラーレンはオールウィンのグローバル事業とも契約を結んだ。オールウィンは北米とヨーロッパの7か国で国営宝くじを運営するブランドを保有している。

ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ（VCARB）は、エンドツーエンドのオブザーバビリティ（可観測性）およびセキュリティ分野のリーダーであるDynatraceと提携。2025年のレースシーズンより、DynatraceがVCARBチームの公式オブザーバビリティおよびパフォーマンス分析テクノロジーパートナーとなることを発表した。

レッドブルの自社アパレルブランドであるアルファタウリは、2025年のF1シーズンを前に、マックス・フェルスタッペンを新たなグローバルブランドアンバサダーに任命した。

レッドブルの姉妹チームがVCARBにブランド名を変更したことにより、アルファタウリという名称がF1グリッドから消えてから1年余りが経った。

100年近い歴史を誇るモナコグランプリにおいて、2025年は史上初めてレースにタイトルパートナーがつく年となり、タグ・ホイヤー（TAG Heuer）はこの特別な栄誉を担うことを誇りに思っている。

F1が創設75周年を迎え、タグ・ホイヤーがその公式タイムキーパーに復帰する中、今回のタイトルパートナーが、スイスの名門時計メーカーと世界最高峰のモーターレース、さらにF1カレンダー屈指の有名レースとの数々のドラマを生んだ結びつきをさらに強めるものとなる。

F1は、世界的な宝くじ運営会社であるオールウィン（Allwyn）と公式パートナーとして複数年にわたる契約を締結したことを発表した。

F1とオールウィンは、世界的に非常に大きな影響力を持っている。F1はシーズンを通じて17億人の視聴者を迎え、世界中に7億5000万人のファンと9600万人のソーシャルメディアフォロワーを擁している。

F1モナコGPは、時計会社タグ・ホイヤーとの契約締結、同グランプリ史上初めてレースタイトルパートナーを迎えることになった。

モナコ公国の公道を舞台にした有名なレースは、他のグランプリのほとんどがタイトルパートナーを獲得している中、常にその流れに逆行してきた。

レッドブル・レーシングは、サイバーセキュリティ企業である1Passwordと複数年契約を締結したことを発表した。これにより、F1のライバル企業数社を出し抜く形となった。

1PasswordにとってF1初となるこのパートナーシップにより、新型マシン「RB21」のヘイロー、ステアリングホイール、シャシー全体にブランドロゴが大きく表示されることになる。

ウィリアムズ・レーシングは、アトラシアン（Atlassian）とチーム史上最大となる複数年のタイトルスポンサー契約を締結。2025年のF1世界選手権から「アトラシアン・ウィリアムズ・レーシング（Atlassian Williams Racing）」として参戦する。

これにより、オーストラリアのテクノロジー企業であるアトラシアンは2020年以来となるウィリアムズ・レーシングのタイトルスポンサーとなる。

レッドブル・レーシングは、世界有数の暗号通貨取引所であるGate.ioを複数年契約の独占暗号通貨取引所パートナーとして迎えることを発表した。

この提携は、レーストラックとデジタル経済の両方において、パフォーマンス、イノベーション、最先端技術の絶え間ない追求で知られる2つの業界リーダーの提携という大きな節目となる。

ルイ・ヴィトンはF1と10年間の契約を締結。この上ない興奮と共に、オフィシャル・パートナーとしてチャンピオンたちが紡ぐ物語に寄り添っていく。この権威あるモータースポーツ競技の75周年にあたる2025年、メゾンはレース開催地の中でも特にエンブレマティックな場所おいて積極的な役割を果たし、アスリートとファンにとっての輝かしい存在となることだろう

ルイ・ヴィトンの今回の参画は、2024年10月にLVMHが新しいグローバルパートナーとしてF1とパートナーシップを結んだことの一環となる。

メルセデスF1チームは、ジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリの新たな時代に向けて準備を進め、アディダスがデザインした最新のレーシングスーツを公開した。

メルセデスは公式チームキットの提供に関してドイツのスポーツウェア大手であるアディダスと新たな契約を結んだ。以前のプーマとの契約は2024年シーズン後に終了する。

ウィリアムズ・レーシングは、オーストラリアのテクノロジー企業アトラシアン（Atlassian）との間でF1新シーズンを前に新たなタイトルスポンサー契約が締結間近であるとされている。

スポーツビジネス誌によると、ウィリアムズF1チームは、プロジェクト管理ツールJiraを開発した数十億ドル規模の企業との契約を発表する予定である。ウィリアムズは、2024年シーズン終了後の12月にサンタンデールの支援を獲得しており、アトラシアン過去3か月間で2番目の新しいスポンサーとなる。

F1とLVMHが10年間の歴史的なグローバルパートナーシップを締結するにあたり、象徴的な高級シャンパンブランドであるモエ・エ・シャンドンがF1の公式シャンパンとして復帰し、勝利の美酒を祝うことになる。

1950年の初年度シーズン以来、モエ・エ・シャンドンはF1において特別な存在であり続けている。熱狂的なファンであったポール・シャンドン・モエと彼の従兄弟であるフレデリック・シャンドン・ド・ブリアイユ伯爵が、ファン・マヌエル・ファンジオのフランスグランプリの勝利を祝う乾杯に招待したのがその始まりであった。

アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワンチームは、航空物流のアウトソーシングサービスを提供する世界的な大手企業、アトラス航空との新たな複数年契約を発表した。

アトラス航空は、アストンマーティンF1チームの公式ロジスティクスパートナーとなり、世界中のフォーミュラワンイベントに重要な航空貨物を効率的に輸送する。

レーシング・フォース・グループ傘下のOMPは、アディダスとの複数年契約締結を発表した。2025年より、OMPは、F1でメルセデスのドライバーとチームに最高のパフォーマンスと安全性を提供できるよう設計されたカスタムレーシングスーツ、グローブ、その他の必須ギアを含むレーシングウェアソリューションをアディダスに供給する。

このパートナーシップは、パフォーマンス主導のデザインにおけるアディダスの定評ある専門知識と、モータースポーツの安全性と革新におけるOMPの数十年にわたる経験を組み合わせたものとなる。