ザウバーF1チーム

ザウバーのシャルル・ルクレールは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を8番手タイムで終えた。

「全体的にポジティブな一日だった。予選ペースはかなり強かったし、明日に自信を感じている。まだ他チームと比較してレースペース面でどこにいるかを判断するにはいくつか作業しなければならない部分はあるけど、今のところはいい感じだ」とシャルル・ルクレールはコメント。

ザウバーのマーカス・エリクソンは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を15番手タイムで終えた。

「FP1に参加しなかったことで走行時間が限られていたことを考えれば、それなりの一日だった。2回目のプラクティスセッションはスムーズに進んだし、多くのラップを走り込むことができた。バランス的にクルマの感触はいいし、今夜は明日をどのよううに進めるかを分析し、定義することに取り組んでいく」とマーカス・エリクソンはコメント。

マーカス・エリクソンは、ザウバーがようやく定期的にポイントを争える競争力をつけたこのタイミングでのシート喪失に“落胆している”と認める。

マーカス・エリクソンは、2014年にザウバーに加入。ノーポイントに終わった2016年を含め、チームの厳しい時代をともに過ごしてきた。

ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンを比較するのはアンフェアだと考えているが、フェラーリのドライバーを務める来年、ルクレールには成功する条件は揃っており、ハミルトンと戦わなければならないという大きなプレッシャーがかかることになるだろうと語る。

フェラーリは、2019年のドライバーとして、キミ・ライコネンに代えて、まだF1でフルシーズンを終えていないルーキーのシャルルル・ルクレールを起用することを発表。

F1マシンでの初走行を実現したタチアナ・カルデロンは、ザウバーC37は自分のGP3ダラーラよりもはるかに運転が容易だったと語る。

ザウバーのテストドライバーを務めるタチアナ・カルデロンが、10月30日（火）にメキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われるプロモーションイベントでザウバー C37でF1初走行を行った。

ザウバーのテストドライバーを務めるタチアナ・カルデロンが、10月30日（火）にメキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われるプロモーションイベントでザウバー C37でF1初走行を行った。

コロンビア出身の女性ドライバー、タチアナ・カルデロンは、過去2年間ザウバーとともに働いており、今年はGP3へのフル参戦と並行してチームのテストドライバーを務めている。

マーカス・エリクソンは、F1メキシコGPのレースがザウバーのチームメイトであるシャルル・ルクレールに有利になるようなチームオーダーによって“犠牲になった”と不満を露わにしている。

ザウバーは、F1メキシコGPの予選で2台揃ってQ3に進出。決勝でもシャルル・ルクレールが7位、マーカス・エリクソンが9位でダブル入賞を果たし、コンストラクターズ選手権でトロロッソ・ホンダを抜いて8位に浮上した。

フェラーリのキミ・ライコネンは、ザウバーで初テストを実施するまでF1のレースを観たことがなかったと明かした。

キミ・ライコネンは、今年のF1イタリアGPでフェラーリから2019年にシャルル・ルクレールと交代されることを知らされた。来季ライコネンは、F1デビューを果たしたザウバーに復帰し、少なくとも2年間は現役を続けることが決定している。

今週、メキシコでザウバーとの公式テストで初めてF1マシンを走らせるタチアナ・カルデロンは、女性ドライバーがF1でも走れることを示したいと語る。

ザウバーのテストドライバーを務めるコロンビア出身のタチアナ・アルデロンは、F1メキシコGPが開催されたアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでフィルミングデーを利用したプロモーションイベントでF1マシンでの初走行を実施する。