ザウバーF1チーム

小林可夢偉が、F1ハンガリーGPの金曜フリー走行を振り返った。

ドライでのパフォーマンスに自信を持って挑んだ小林可夢偉だったが、午前中ではタイヤを働かせることに苦戦して12番手タイムでセッションを終了。

午後は途中から雨が降ったこともあり、15番手タイムでセッションを終えた。

ザウバーは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、小林可夢偉が15番手タイム、セルジオ・ペレスが18番手タイムだった。

小林可夢偉 （15番手）
「今日の天気はちょっと驚きでした。非常に忙しくなる走行プログラムだったので、僕は午前と午後のどちらもドライセッションになることを期待していたし、まだやらなければならないことが沢山あります」

小林可夢偉が、F1ハンガリーGPの木曜記者会見に参加した。

可夢偉、ホッケンハイムはあなたのベストパフォーマンスでした。実際、ザウバーの2台のパフォーマンスは素晴らしいです。ここ数レースで抱えていた問題は解決しましたか？
それほど大きな問題はなかったと思います。基本的に僕たちはどこでもスピードがありましたが、残念ながら、いくつかパズルのピースが揃わなくて、週末の最後のレースで戦うことができませんでした。

セルジオ・ペレスは、フェラーリと来年に関しての交渉をしておらず、起用を強く求めるつもりもないと述べた。

フェラーリの若手ドライバープログラムの一員であるセルジオ・ペレスは、フェリペ・マッサの後任として来年フェラーリでフェルナンド・アロンソのチームメイトを務める可能性があると報じられている。

ザウバーは、コスト削減のためにF1の“パルクフェルメ”ルールを拡大するとの提案を拒絶した。

Auto Motor und Sport は、トップチームによるコスト削減案のひとつとして、金曜日の180分のプラクティス期間以外にエンジナとメカニックがマシンに取り組むことを禁止することが提案されたと報道。

見た目の論理では、予選とレースの間に作業をすることが許されない“パルクフェルメ”期間を拡大することは、レースチームの規模を60人から50人まで縮小することができるかもしれない。

フォルクスワーゲンの関係者は、ザウバーと提携するとの噂を否定した。

ペーター・ザウバーは先週、最近のジュネーブ・モーターショーでフォルクスワーゲン会長マーティン・ヴィンターコルンと会談したことを認め、ザウバーとフォルクスワーゲンの提携の噂をあおった。

「もちろん、会話の内容を公表するつもりはないがね」とペーター・ザウバーは含みを持たせていた。

小林可夢偉が、自己最高位となる4位を獲得したF1ドイツGpの週末を振り返った。

「ホッケンハイムは目をつぶって走れるというのは大袈裟ですけど、ヨーロッパに来てからは何度もレースをしていたのでよく知っているサーキットです」と小林可夢偉は自身のWebサイトでコメント。

金曜日。雨が降ったことでドライの走行はわずかだったが、小林可夢偉はマシンに違和感を感じる。

ザウバーは、今年のコンストラクターズ選手権での打倒メルセデスを目標に掲げている。

現在、シーズンの半分を終えた段階でザウバーはコンストラクターズ6位につけており、ホッケンハイムのダブル入賞で25ポイントまで差を詰めた。

だが、ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーは、それは並々ならぬタスクであると認める。

ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーは、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンとの提携との噂に含みを持たせた。

ザウバーとフォルクスワーゲンとの提携の噂について聞かれたペーター・ザウバーは「ああ、そのようだね」とコメント。

Blick は、ザウバーとフォルクスワーゲンを結びつける共通の人物は、メルセデス・ベンツの元幹部であるユルゲン・フベルトかもしれないと報じている。