ルノー

ルノーは、F1アブダビGPの決勝レースで、ロバート・クビサが5位、ヴィタリー・ペトロフが6位だった。

ドライバーズチャンピオンシップでは、ロバート・クビサが136ポイントを獲得して6位、ヴィタリー・ペトロフが27ポイントを獲得して13位。

ルノーは、163ポイントを獲得してコンストラクターズチャンピオンシップ5位でシーズンを終えた。

自動車メーカーのルノーが、保有しているF1チームの株式をプロトンに売却する契約を水曜日に締結すると Le Figaro が報じている

またプロトン傘下のグループ・ロータスが、1シーズン3000万ユーロ（約33億8600万円）の5年契約でチームのタイトルスポンサーになるという。

ルノーのカルロス・ゴーンCEOは、報道についてコメントを避けている。

ルノーは、F1アブダビGPの予選で、ヴィタリー・ペトロフが10番手、ロバート・クビサが11番手だった。

ヴィタリー・ペトロフ （10番手）
「週末と通してクルマの感覚はかなり良かった。それぞれのセッションで進歩を果たせた。特にこのサーキットではブレーキのフィールが非常に重要だし、今日はパッケージの全てのパーツがうまく働いていたと思う。週末の大部分をトップ10圏内で走れていたし、予選でこのポテンシャルを届けられたことを嬉しく思う。レースに目を向けると、タイヤがとても厳しくなるだろうし、対処するために慎重に正しい戦略を考えなければならない」

ルノーは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ロバート・クビサが5番手、ヴィタリー・ペトロフが7番手だった。

ロバート・クビサ （5番手）
「今日は濡れた路面での珍しい1回目のプラクティスのスタートだったけど、一度乾いてしまえば、状況は去年と変わらなかった。路面の進化は大きかったし、タイヤのデグラデーションもかなり高ったので、一貫性のある走りをするのが難しかった。タイヤが悪化するについてサーキットは良くなっていったからね」

ニック・ハイドフェルドは、ルノーのチーム代表エリック・ブーリエがレースシート候補者として彼の名前を挙げたことを歓迎した。

今年、シンガポールGPからザウバーでF1復帰を果たしたニック・ハイドフェルドだが、2011年はザウバーのシートを失う。

「多くのシートはすでに埋まっている。まだいくつかのチームと交渉している。ブーリエが認めたようにルノーともね」

ロバート・クビサが、F1最終戦アブダビGPへの意気込みを語った。

ロバート・クビサ （ルノー）
「アブダビのトラックの外観は素晴らしいし、それはテレビでも十分に伝わると思う。ホテルはいろんな色でライトアップされて見事だし、この施設には多くのお金が投資されたと言えるね。去年初めてトラックを歩いたときはオーバーテイクのチャンスがたくさんあると思ったけど、実際のレースでは予想していたよりもアクションは少なかったね」

ルノーは、アブダビ若手ドライバーテストでジェローム・ダンブロシオとミイエル・アレシンを起用する。

ミハイル・アレシンは、今年ルノー・ワールド・シリーズのチャンピオンのご褒美としてF1走行のチャンスを得た。アレシンはすでにシーズンの中間地点で首位に立っていたご褒美として2009年マシンで走行を行っている。

ジェローム・ダンブロシオは、シーズン序盤にGP2のダムズでチームメイトだったホーピン・タン、フォーミュラ・ルノー3.5とAutoGPに参戦するヤン・チャロウズともにルノーのリザーブ兼テストドライバーを務めており、3人の中で最も成功したことでアブダビでのF1テストを手に入れた。

ロバート・クビサは、ルノーとグループ・ロータスとの契約によって、契約の縛りがなくなる可能性がある。

グループ・ロータスは、2011年以降にロータス・ルノーの名前で参戦する6,000万ユーロ（約67億3,700万円）で3年間のタイトルスポンサー契約をルノーF1と結ぶことを検討しているとされている。

Autosprint は、自動車メーカーであるルノーとルノーF1チームとの関係も変更され、連鎖反応で既存のチームの契約範囲も変更になる可能性があると報じている。

ルノーのカルロス・ゴーン会長は、F1チームの少数株式を売却するかどうかについてコメントを避けた。

現在、ルクセンブルグの投資会社ジェニイ・キャピタルが過半数株式を取得して運営しているルノーF1チームは、グループ・ロータスとスポンサー契約について交渉している。

この契約によりルノーはF1チームへの関与を縮小し、チームはロータスを名乗ることになり、現在のロータス・レーシングは1マレーシアに名称変更を迫られると噂されている。