レッドブルF1

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、レッドブル・ホンダの高地サーキットでの直線スピードの優位性は、ホンダF1エンジンのパワーと同じくらいシャシーのダウンフォースレベルが関連していると考えている。

F1ブラジルGPでのマックス・フェルスタッペンのポール・トゥ・ウィンによる圧勝により、ライバルF1チームはレッドブルが搭載するホンダのF1エンジンの優位性を挙げた。

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーは将来のレッドブル・ホンダのF1ドライバー候補のままだと主張する。

今年レッドブル・ホンダのF1ドライバーとしてシーズンをスタートしたピエール・ガスリーだが、上層部が期待する結果を出すことができず、シーズン途中でアレクサンダー・アルボンと交代させられた。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、将来メルセデスもしくはフェラーリに移籍するのではないかとの噂を煙に巻いた。

今年、ホンダF1とのパートナーシップを開始したレッドブルで3勝を挙げているマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1ワールドチャンピオン候補に挙げられている。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、2019年のF1最終戦アブダビGPにむけての意気込みを語った。

前戦ブラジルGPをポール・トゥ・ウィンで制したマックス・フェルスタッペンは、ドライバーズ選手権でシャルル・ルクレール（フェラーリ）に13ポイント差をつけて3位に位置している。

メルセデスF1チームの両ドライバーは、F1ブラジルGPでのホンダのF1エンジンの進歩を目の当たりにして、2020年のF1世界選手権におけるレッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンを警戒している。

F1ブラジルGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションから今季3勝目を挙げた。ピットストップでルイス・ハミルトンにリードを奪われながらも、その都度コース上でオーバーテイクしての完全な勝利だった。

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2019年のカルロス・サインツのマクラーレンでの素晴らしいパフォーマンスは、手放したことの後悔よりもむしろ誇りに感じていると語る。

レッドブルは、2019年にダニエル・リカルドの後任としてピエール・ガスリーを選択。カルロス・サインツは正式にレッドブルのプログラムを離れて、マクラーレンに完全移籍した。

メルセデスF1チームのテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンは、レッドブル・ホンダのピットストップを称賛する。

レッドブル・ホンダは、F1ブラジルGPの前戦ブラジルGPでマックス・フェルスタッペンのピットストップを1.82秒で完了し、自らが保持していたF1最速＝世界最速のピットストップ記録を更新。レッドブルが記録を更新するのは今シーズンで3回目となる。

アレクサンダー・アルボンは、レッドブル・ホンダ昇格後の一番の目的は、2020年にむけて“良い基盤”を構築することだったと語る。

今年、トロロッソ・ホンダでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンだが、ピエール・ガスリーがレッドブル・ホンダで期待さ入れたパフォーマンスを発揮できなかったことから、シニアチームへの早期昇格の扉が開かれた。

バルテリ・ボッタスは、現在レッドブル・ホンダがメルセデスよりも直線スピードで優位に立っていると考えている。

バルテリ・ボッタスは、インテルラゴスでのレッドブル・ホンダのパフォーマンスは、これまでメルセデスの重要な強みであったストレートで進歩していることを示していると語った。

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2人のドライバーが同士討ちを演じた場合、チームは常に最大の敗者だと語る。

F1ブラジルGPではフェラーリのセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールが同士討ちを演じてダブルリタイアを喫しており、フェラーリの上層部は激怒。チーム代表マッティア・ビノットは二人をマラネロの本部に呼び出し、このようなインシデントの脱却方法について話し合いの場を設けた。