ダニエル・リカルド、F1カナダGPでESPNのF1特別番組の司会者に抜擢
2023年6月10日

『ダニエル・リカルドとウィル・アーネットのグランドスタンド』と題されたこの番組はESPN2で放送され、レースの生放送中に特別ゲストが登場する予定だ。
レッドブルF1代表 「メルセデスはBスペック投入で開発予算が尽きたはず」
2023年6月10日

シーズン当初は“ゼロサイドポッド”のコンセプトを忠実に貫いていたメルセデスだが、すぐにこれを捨てて、よりオーソドックスなデザインに変更し、モナコでようやく導入された。
レッドブルF1 「フロアデザインの無知なコピーは速さの役に立たない」
2023年6月9日

F1モナコGPの週末、予選でクラッシュしたセルジオ・ペレスの車がクレーンで運び去られる際に、その秘密のフロアとディフューザーのデザインの画像が公に公開され、レッドブル・レーシングは迷惑を被った。
マクラーレンF1、レッドブルとのPU契約とマーシャル加入の関連性を否定
2023年6月9日

レッドブルのトップエンジニアであるマーシャルは、2024年1月からマクラーレンのエンジニアリング&デザイン担当テクニカルディレクターとして新たな職務に就くことが5月に発表された。
レッドブルF1代表 「メルセデスはBスペックを導入してもまだ23秒遅れ」
2023年6月9日

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、スペインGPで今シーズン最も包括的な勝利を収め、ドライバーズ選手権でのリードを53ポイントに拡大した。
レッドブルF1首脳 「ホーナーのフェラーリ移籍阻止を数億円で説得」
2023年6月8日

クリスチャン・ホーナーは、レッドブルの創設者であるディートリッヒ・マテシッツが2005年シーズンにジャガーF1チームを買収して以来、レッドブル・レーシングのF1チーム代表として、常に存在感を示してきた人物である。
レッドブルF1首脳 「メルセデスとフェラーリが追いついてこないのは驚き」
2023年6月8日

F1モナコGPではメルセデス、F1スペインGPではフェラーリが2023年F1マシンに大幅アップグレードを投入。しかし、蓋を開けてみれば、チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンが後続に24秒差をつけて“グランドスラム”で圧勝した。
レッドブルF1代表 「ペレスはタイトル争いのプレッシャーから解放された」
2023年6月8日

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、2023年に誰がナンバー1ドライバーになるかという問題はモナコとバルセロナラウンドで「解決した」と述べたが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーもそう考えているようだ。
フェルスタッペン、競合F1チームのコピーに「次はサイドポッドなしで登場」
2023年6月7日

フェラーリは、バルセロナで2022年からSF-23に引き継いだ「バスタブ」コンセプトを放棄し、レッドブルに似たデザインを導入した最新のチームとなった。