レッドブルF1

ダニエル・リカルドは、2024年F1シーズンもスクーデリア・アルファタウリに残留する可能性が出てきた。

チームオーナーのレッドブルが、実際に33歳のリカルドをマックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングで再会させたいと考えているという噂が飛び交っているが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスとの契約が切れる2025年まではそれは起こり得ないと語る。

レッドブル・パワートレインズは、新たなパートナーであるフォードとの協力のもと、最初の2026年F1エンジンをファイヤーアップさせる準備を進めている。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは「今後数週間のうちに、内燃エンジン、MGU-K、バッテリーを搭載した最初のコンプリートユニットがテストベンチで稼働する予定だ」とスパ・フランコルシャンでSpeed Weekに語った。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ニコ・ヒュルケンベルグがセルジオ・ペレスの後任としてレッドブル・レーシングに移籍するサプライズ候補になるかもしれないという噂を一笑に付した。

今年、ハースF1チームからF1復帰を果たした35歳のヒュルケンベルグは印象的な活躍を見せており、契約延長に向けて前進しているように見える。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝を振り返った。

マックス・フェルスタッペンが、スパ・フランコルシャンで日曜日にまたも好調を維持し、6番グリッドから8連勝となる今季10勝目。セルジオ・ペレスも2位に続き、レッドブル・レーシングは今季5度目の1-2フィニッシュを飾った。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝で、チームメイトであるマックス・フェルスタッペンの優勝を阻止するためにできることは「何もなかった」と認めた。

フェルスタッペンは6番グリッドから挽回し、チームメイトのペレスをオーバーテイクして8連勝を飾った。フェルスタッペンは、17周目にケメルストレートでDRS圏内に入ると、すぐにペレスを追い詰め、一気に抜き去った。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第13戦ベルギーGPでの勝利は「ターン1で生き残った」が鍵だったと語った。

チャンピオンシップリーダーのフェルスタッペンは、ギアボックス交換のペナルティを受けて6番グリッドからスタートしたが、スパ・フランコルシャンでルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレール、チームメイトのセルジオ・ペレスをオーバーテイクし、22秒差をつけて優勝した。

レッドブル・レーシングは、F1ベルギーGPでまたしても壊れた優勝トロフィーに対処しなければならなくなった。今回はチーム自身で壊してしまった。

ベルギーGPでは、ギアボックス交換による5グリッド降格で6番グリッドからスタートしたフェルスタッペンが、17周目にチームメイトのセルジオ・ペレスを抜くと、そこからは独走。ペレスがレッドブル・レーシングの1-2フィニッシュを達成するなか、フェルスタッペンは22秒以上の大差をつけて優勝を飾った。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ベルギーGPスプリントレースでルイス・ハミルトンがセルジオ・ペレスのサイドポッドに“大きな穴”を開けたと非難した。

2人はスタブロ（ターン15）で4番手争いを繰り広げた際に接触し、ペレスはその余波で劇的なパフォーマンス低下に見舞われ、1周後に同じコーナーでグラベルに突っ込み、レッドブルからリタイアを求められた。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントで勝利を収めた。

開始直前の雨によって全車フルウェットタイヤを装着してセーフティカー先導でフォーメーションラップが行われている間に路面は急速に乾いていき、ローリングスタートの開始と同時に全チームが1台ずつピットインしてインターミディエイトに交換した。