レッドブルF1首脳、アンドレッティ・キャデラックに提言「アルピーヌを買え」
2023年8月9日

一方では、新しい自動車メーカーが関与するアメリカのチームは、現在のF1にとって理想的であるように見えるが、FIAがアンドレッティ・キャデラックにゴーサインを出したい一方で、リバティ・メディアといくつかの既存チームは、主に財政的な理由からこのアイデアに反対している。
レッドブルF1元エンジニア、サマーブレイクから除外される2つの部門を説明
2023年8月9日

F1全10チームは現在サマーシャットダウン中で、レースとレースの間の2週間は、ノンストップスポーツであるF1においてスタッフにオフとダウンタイムを与えるため、全チームが遵守しなければならない義務的な期間となっている。
レッドブルF1のセルジオ・ペレス、シート維持に自信「僕はウィナー」
2023年8月9日

ペレスは5戦連続で予選序盤に敗退し、モナコGPからイギリスGPまですべてのレースでQ3進出を果たせず、トップ10グリッドからスタートすることができなかった。
フェラーリF1代表 「予算上限でレッドブルとの差を縮めるのはより困難」
2023年8月8日

F1は2021年以降、予算上限の下で運営されており、今年は各チーム1億3500万ドル(約193億円)に設定されている。
フェルスタッペン 「F1が雨で走行しないNASCARのようになったら残念」
2023年8月8日

雨の中でのシングルシーターレースの危険性は、先月スパで起きたフォーミュラ・リージョナル・レーサーのディラノ・ファン・ト・ホフの死亡事故によって浮き彫りになった。オランダ人レーサーの命を奪った多重衝突事故の主な要因は、雨中の視界の悪さだった。
レッドブルF1代表 「ヘルムート・マルコに耐えられなければF1など無理」
2023年8月8日

レッドブルのチーフタレントスカウトとして、2005年のF1参戦以来、マルコはチームが大成功を収める上で重要な役割を果たしてきた。
レッドブルF1代表とセルジオ・ペレスの不仲説を呼んだ無線でのやり取り
2023年8月8日

ペレスは金曜日、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペン、フェラーリのシャルル・ルクレールに次ぐ3番手タイムで予選Q3を終えた。
レッドブル、角田裕毅の2024年のアルファタウリF1残留を決定との情報
2023年8月7日

今季、角田裕毅はここまで素晴らしいパフォーマンスを披露してきたが、惜しくもポイントを逃したことが何度かあり、残念ながらランキングには反映されていない。現在、角田は3ポイントを獲得してランキング17位につけている。
レッドブルF1代表 「トト・ヴォルフと私は“恐竜タイプ”のチーム代表」
2023年8月7日

ESPNのポッドキャスト『Unlapped』に出演したホーナーは、チーム代表の定義が2005年にグリッドについた当初とどう変わったかについて語った。