レッドブルF1はハジャーよりボルトレトを選ぶべき?ハーバートが持論展開
2025年9月11日

そんな中、元F1ドライバーのジョニー・ハーバートは「レッドブルはアイザック・ハジャーよりもボルトレトを起用すべきだ」と持論を展開。将来のシートを巡る争いに、新たな注目が集まっている。
マックス・フェルスタッペン完勝 レッドブルF1復活の5つの要因
2025年9月11日

モンツァはF1の世界をひっくり返した。マックス・フェルスタッペンはイモラ以来初めてグランプリに勝利し、マクラーレンは全く歯が立たなかった。
角田裕毅 レッドブルF1首脳がローソンとの接触酷評「信じられないほど愚か」
2025年9月11日

イタリアGPのレース中盤、ロッジアシケインに向かう場面でF1 2026年のレッドブル昇格をかけて争う角田裕毅とローソンがホイール同士をぶつけ合った。
角田裕毅 F1キャリア岐路に恩師トストが直言「才能はあるが努力が足りない」
2025年9月10日

モンツァではローソンとの接触でポイント獲得を逃し、ハミルトンとの攻防にも不満を示した角田裕毅。苦境の中で飛び出した恩師の言葉は、キャリアの正念場に立つ彼にとって重い警告となった。
ヘルムート・マルコ レッドブルF1のホーナー解任は「正しい決断だった」
2025年9月10日

日曜日のモンツァで、マックス・フェルスタッペンが2台のマクラーレンを圧倒して勝利したことで、ミルトンキーンズに拠点を置くチームの雰囲気は一変した。ほんの数週間前、あるいは数日前まで、フェルスタッペンとマルコは今年これ以上の勝利は望めず、選手権争いもすでに終わったと発言していた。
レッドブルF1 フェルスタッペンに苦渋の決断「勝利を失うリスクもあった」
2025年9月10日

ポールポジションを獲得したフェルスタッペンは、モンツァの高速サーキットで最高のスタート位置を手にしていた。しかし彼は隣に並ぶランド・ノリス、さらに2列目から発進するオスカー・ピアストリやシャルル・ルクレールが、スタートで前に出ようと全力を尽くしてくることをよく分かっていた。
角田裕毅 モンツァでのピレリ2026年F1タイヤ開発テスト初日に63周
2025年9月10日

午前はチームメイトのマックス・フェルスタッペンが走行し、アストンマーティンのフェリペ・ドルゴビッチ、ウィリアムズのカルロス・サインツ、レーシングブルズのアイザック・ハジャーも参加。4チームによる開発プログラムが進められた。
クリスチャン・ホーナー F1イタリアGP中にマーティン・ブランドルにメッセージ
2025年9月10日

日曜日のモンツァで、レッドブルはマックス・フェルスタッペンが19秒以上の差をつけて優勝し、勝利の道へと戻った。
角田裕毅 レッドブルF1は後任にアレックス・ダン獲得の可能性を否定せず
2025年9月10日

マクラーレンの育成ドライバーであるダンはF2参戦中で、イタリアGPの金曜フリー走行でも存在感を示したが、ヘルムート・マルコはその可能性を否定せず、レーシングブルズの選択肢として注目を集めている。