角田裕毅 レッドブルF1残留を最優先「契約はチームに任せて自分に集中」
2025年9月4日

過去1年でこのレッドブルのセカンドシートには3人のドライバーが起用されており、セルジオ・ペレス、リアム・ローソンに続き、角田裕毅は3人目となる。現在はRB21マシンへの適応に専念しているが、マシンの性能を安定して引き出す「最適なウィンドウ」を見つけるのに苦労しており、チーム全体で課題を抱えている状況だ。
角田裕毅の後任最有力:アイザック・ハジャー F1デビュー戦の挫折から復活
2025年9月4日

2024年F2ランキング2位のフランス人ハジャーは、フォーメーションラップのターン2でレーシングブルズのマシンをクラッシュさせ、レースが始まる前に週末を終えてしまった。
マックス・フェルスタッペン「レーシングブルズF1と争う状況は異常」
2025年9月4日

フェルスタッペンとレーシングブルズのアイザック・ハジャーは、ザントフォールトでのレース中、大半の時間をマクラーレン勢の後方3番手と4番手で走行していた。そして、終盤にランド・ノリスがリタイアしたことで、両者ともに表彰台に上がることとなった。
角田裕毅の猶予はわずか レッドブルF1がハジャー昇格を本格検討
2025年9月3日

角田裕毅はオランダGPで7戦ぶりのポイント獲得となる9位を得たが、その同じ週末にアイザック・ハジャーが予選4位、決勝3位の鮮烈な走りで初表彰台を獲得。
フェルスタッペン F1オランダGPでの走りにメキース驚嘆「今でも言葉を失う」
2025年9月3日

母国で大観衆の声援を背に走ったフェルスタッペンは、結果として2位に終わったものの、その中で見せた果敢なオーバーテイクや冷静沈着なレース運びは、レッドブルにとって大きな誇りとなった。
角田裕毅 F1オランダGPの戦略上の不運をレッドブル代表メキースが説明
2025年9月3日

25歳の角田は、これまでマックス・フェルスタッペンのチームメイトを務めてきたドライバーたちと同様に、セカンドカーでのパフォーマンスに苦しんできた。
角田裕毅「ピークは過ぎた」 ヴィルヌーヴがレッドブルF1残留に疑問符
2025年9月3日

ザントフォールトでフランス人ルーキーが完璧なレースを披露した一方で、日本人ドライバーへの圧力は強まっている。Skyの専門家ラウンドに出演した元F1世界王者ジャック・ヴィルヌーヴは角田裕毅を厳しく批判し、パドック内で囁かれてきた見方を公然と口にした。
レッドブルF1代表 アイザック・ハジャーへの「チームオーダー」疑惑を否定
2025年9月3日

F1に2チームを擁する唯一の組織であるレッドブルとレーシングブルズは、ザントフォールトのグリッドでフェルスタッペンが3番手、ハジャーが4番手に並んだ。
角田裕毅 F1オランダGPでのスロットルマップ問題は何故起こったのか?
2025年9月2日

「最後のピットストップのあと、間違ったマップに固定されてしまった」とチーム代表ローラン・メキースは説明した。「彼はレースの最後の部分を、本当に、本当に扱いにくいスロットルマップで走っていたんだ」