F1

レッドブルは、ベルギーGPからKERSを導入することを検討している。

ブラウンGPとチャンピオンシップを争っているレッドブルは、現在、来週のベルギーGPが行わる高速サーキットのスパ・フランコルシャンで、マシンにKERSを搭載することにアドバンテージがあるかどうか詳細な調査を行っている。

シーズン序盤はKERSのメリットが疑問視されていたが、ハンガリーGPではKERSを搭載したマクラーレンのルイス・ハミルトンが優勝しており、KERSの効果が再考されている。

レッドブルは、ヨーロッパGPのフリー走行3回目でのセバスチャン・ベッテルのトラブルはエンジンの故障であり、ヨーロッパGP予選では異なるエンジンを使うことを発表した。

セバスチャン・ベッテルは、フリー走行3回目でマシントラブルで停止。マーシャルがコース上に撒かれたオイルを清掃するためにセッションは約20分間赤旗中断となった。

トヨタは、今シーズン限りでヤルノ・トゥルーリを放出するとみられている。

トヨタは、ティモ・グロックは保持するが、トゥルーリとの関係を終えるだろうとドイツの“SID”が報じている。

トヨタのジョン・ハウエットは、「我々はティモのオプションを有している。それを行使することは非常にありえることだ。しかし、ヤルノとは別れるかもしれない」と語ったとされている。

セバスチャン・ベッテルの年俸が、今回の契約延長で約3倍にアップしたとドイツの“Bild”が報じている。

セバスチャン・ベッテルは、レッドブルレーシングとの契約を2011年まで延長。契約には2012年のオプションも含まれている。

Bildによると、セバスチャン・ベッテルの年俸は2009年と2010年は350万ユーロ（4億7,000万円）だったが、新契約により2011年以降は1,000万ユーロ（13億5,000万円）になるとしている。

F1第11戦 ヨーロッパGPの予選が22日（土）、スペインのバレンシア市街地コースで行われた。

ポールポジションを獲得したのは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。今シーズン初のポールポジションを獲得した。2番手にはヘイキ・コバライネンが続き、マクラーレン勢がフロントローを独占した。

3番手にはブラウンGPのルーベンス・バリチェロ、4番手にはレッドブルのセバスチャン・ベッテルが続いた。

BMWザウバーは、F1ヨーロッパGPからF1.09にシャークフィンを搭載してきた。

昨年ブームとなったシャークフィンだが、今シーズンは、レッドブル勢、ルノー、トヨタと採用するチームは少ない。

BMWザウバーは、昨年シャークフィンを採用しなかったが、シーズン後半に突入するこの時期になって初めてシャークフィンをマシンに搭載してきた。

F1第11戦 ヨーロッパGPのフリー走行3回目が22日（土）、スペインのバレンシア市街地コースで行われた。

セッションが開始して30分のあたりで、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）がマシントラブルにより停止。コース上のかなりの範囲にオイルをまき散らしたことで、整備に時間がかかり、残り5分まで赤旗中断となった。

ここバレンシアで地元優勝を飾るチャンスはどれくらいあると思いますか？
いくつか他からの助力が必要だと思う。昨年のシンガポールと同じだ。僕たちはセーフティカーが助けとなり、レースでは幸運を掴んだ。1コーナーで何台かがコースオフした富士も同じだ。それらのことがなければ、昨年もレースで勝つことはできなかっただろう。今年も多かれ少なかれ同じだ。僕たちがレースに勝つにはまだコンマ数秒を必要としている。優勝を争うにはコンマ3〜4秒必要かもしれない。現時点で僕たちはちょうどトップグループの後ろにいる。

ルーベンス・バリチェロは、金曜日のフリー走行2回目に負傷したフェリペ・マッサへのメッセージを刻んだヘルメットで走行した。

ハンガリーGPの予選で、バリチェロのマシンから脱落したパーツがマッサのヘルメットに直撃し、マッサは頭蓋骨骨折の重傷を負った。

それ以来、バリチェロは同郷ブラジルのマッサのことを常に気にかけている。