F1

ロマン・グロージャンの2009年のヘルメット。ヨーロッパGPからネルソン・ピケJr.に代わってルノーからF1デビューを果たしたロマン・グロージャン。F1デビューに際して、デザインも多少変更。赤の面積が増え、ブルーもより落ち着いたカラーリングとなり、グロージャンの国籍であるフランスを連想させるデザインとなっている。GP2時代にあった上部のハートマークはなくなっている。アライ製。

フェラーリは、来月のイタリアGPで2010年からスペインのサンタンデール銀行との複数年のスポンサー契約を発表するとスペインのスポーツ紙 "Marca"が報じている。

フェラーリとサンタンデールの提携は、1年以上もの間、F1の公然の秘密となっていたが、ついにモンツァでのイタリアGPに先だって正式発表となるようだ。

また、モンツァではフェルナンド・アロンソの2010年のフェラーリ移籍が発表されるのではないかとの噂もあるが、同紙はその発表は早くてもシーズン末になるとしている。

ルカ・バドエルは、シューマッハがF1復帰を断念したことでフェリペ・マッサの代役としてフェラーリでレースをすることが決まったことに複雑な心境と抱いているが、ファンのために全力を尽くすことを誓った。

ルカ・バドエルは、1997年からフェラーリでテストドライバーを務めており、フェラーリのためにレースをすることを喜んでいる。

「子供の頃からフェラーリのためにレースをしたいと思っていたんだ。その願望を実現させるチャンスがきた」とバドエルは語る。

スペインのモータースポーツ連盟会長であるカルロス・グラシアは、自国で開催されるヨーロッパGPにフェラーリはマッサの代役としてマルク・ジェネを起用するべきだったと不満を述べている。

マッサの代役としてはミハエル・シューマッハの起用が期待されていたが、シューマッハは2月のバイクテストで負った首の怪我によりF1復帰を断念。フェラーリは、マッサの代役としてヨーロッパGPでルカ・バドエルを起用することを発表した。

セバスチャン・ブルデーは、F1復帰を諦めてはいないが、F1でレースシートを見つけるのは難しいだろうと認めている。

セバスチャン・ブルデーは、ドイツGPの後にトロ・ロッソを解雇されたが、F1に留まることをまだ諦めていない。

「テストがないことを考えると、新しいチームにとって僕は興味深い選択になるだろう」とブルデーは語る。

ルカ・バドエル　（Luca Badoer)
所属：スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
国籍：イタリア
生年月日：1971年1月25日

「子供の頃からフェラーリのためにレースをしたいと思っていたんだ。その願望を実現させるチャンスがきた。今年の規約によって、僕たちテストドライバーは走行距離が大幅に削減された。昨年もそうだったけど、僕はどのような状況でも準備ができるようにしていた。かなり長い間、この仕事をしているしね。僕を信頼して、マシンを任せてくれたルカ・ディ・モンテゼーモロとステファノ・ドメニカリにも感謝したい。彼らのために、そして間違いなく僕を応援してくれるフェラーリのファンのために全力を尽くすつもりだ」

ミハエル・シューマッハがF1復帰を断念したのを受け、フェラーリはテストドライバーのルカ・バドエルをフェリペ・マッサの代役としてヨーロッパGPに出走させることを発表した。

マッサの後任としてはミハエル・シューマッハが期待されていたが、シューマッハはバイク事故での首の負傷を理由にF1復帰を断念することを発表した。

その結果、フェラーリは、長年のチームへの功績をたたえ、ヨーロッパGPでルカ・バドエルをレースドライバーに昇格させることを発表した。

ミハエル・シューマッハが、首の怪我を理由にF1復帰を断念したことが明らかになった。

フェリペ・マッサの代役としてヨーロッパGPでF1復帰することが期待されていたミハエル・シューマッハだが、2月のバイクテストで首を負傷しており、復帰はシューマッハの健康次第とされていた。

しかし、フェラーリ F2007でのテストを終えたシューマッハは、首がF1のストレスに耐えることができず、フェラーリにレースに復帰できないことを知らせたことを自身のウェブサイトで明らかにした。

JAF（日本自動車連盟）は、2010年のFIA国際モータースポーツカレンダー申請一覧を発表したが、現時点でF1日本GPに関する情報は記載されていない。

FIA国際モータースポーツカレンダー申請一覧は、JAFがFIAに国際イベントとして開催するレースを申請するものであり、通常このタイミングで発表される国際カレンダー登録申請一覧には必ずF1日本GPが記載されていた。