ザウバー、フィジケラとハイドフェルドも候補だったことを認める

2010年1月26日
ザウバー
ペーター・ザウバーは、ジャンカルロ・フィジケラが2010年の小林可夢偉のチームメイト候補だったことを認めた。

ザウバーにエンジンを供給するフェラーリがジャンカルロ・フィジケラを強くプッシュしていたの推測があったが、ザウバーは最終的に長年マクラーレンでテストドライバーを務めていたペドロ・デ・ラ・ロサと契約した。

ニック・ハイドフェルド、マクラーレンとリザーブ契約の可能性

2010年1月26日
ニック・ハイドフェルド
ニック・ハイドフェルドが、2010年にマクラーレンのリザーブドライバーに就任するとの噂が浮上している。

ニック・ハイドフェルドは、ミハエル・シューマッハがメルセデスGPでF1復帰を決めるまで、メルセデスGPの最有力ドライバー候補とされてきた。また、マクラーレンとザウバーがレースラインナップを確定する前はそれらのチームの候補にも挙げられていた。

ジェローム・ダンブロシオとホーピン・タン、ルノーとリザーブ契約

2010年1月26日
ホーピン・タン
ルノーは、ジェローム・ダンブロシオとホーピン・タンとリザーブドライバー契約を結んだと報じられている。

ベルギー人のジェローム・ダンブロシオ(24歳)とオランダ生まれの中国人ホーピン・タン(27歳)は、ともにルノーの新チーム代表に就任したエリック・ブーリエがCEOを務めるグラヴィティ・スポーツ・マネジメント社に所属している。

ロバート・クビサのチームメイトはまもなく発表されるとされ、ロシア人で豊富なスポンサー資金をもつヴィタリー・ペトロフになるとみられている。

USF1、ホセ・マリア・ロペスの起用を正式発表

2010年1月26日
ホセ・マリア・ロペス USF1
USF1は、ホセ・マリア・ロペスと2010年の契約を結んだことを発表した。

ホセ・マリア・ロペス
「今日は僕と家族とアルゼンチン国民にとって本当に素晴らしい日だ。人生の大半をこの日を目指して頑張ってきた。このチャンスを与えてくれたピーター(・ウィンザー)とケン(・アンダーソン)にはどれほど感謝してもしきれない。もちろん新しいF1チームは多くのチャレンジに直面するけど、僕たちの目標は最終的にチームがレース優勝やチャンピオンシップ争いができるようにレース毎に改善して土台をつくることだ」

フェルナンド・アロンソ、カートで調整 (画像)

2010年1月26日
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソは24日、スペインのカストロポンセ・カート・サーキットでカートを走らせた。

フェルナンド・アロンソは28日(木)にイタリアで行わるフェラーリの2010年F1マシンを参加し、2月2日(火)のバレンシア合同テスト2日目にフェラーリの2010年F1マシンを初めてテストする予定となっている。

それに先立ち、フェルナンド・アロンソはスペインのサーキットで地元のカーター達とカートでの走行を楽しんだ。

ミハエル・シューマッハ、2010年版ヘルメットを公開

2010年1月26日
ミハエル・シューマッハ 2010年 ヘルメット
ミハエル・シューマッハの2010年版のヘルメットが公開された。

メルセデスGP移籍に伴い、ヘルメットのカラーリング変更が予想されていたミハエル・シューマッハだが、F1復帰となる2010年は、フェラーリ時代に使用していた赤のカラーリングのヘルメットを装着することになりそうだ。

公開された画像は正面だけだが、額の部分にはメルセデス・ベンツのロゴであるスリーポインテッド・スターが入れられ、ラインにはメルセデスのカラーカラーリングであるシルバーが用いられている。

メルセデスGP、テスト初日は両ドライバーがマシンを共有

2010年1月26日
メルセデスGP
メルセデスGPのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグは、来週のバレンシアテストで2010年マシン「MGP W01」のドライブを共有する。

メルセデスGPのチーム代表のロス・ブラウンは、ロズベルグとシューマッハが丸一日ドライブを担当する前に、初日に両方のドライバーからMGP W01のフィードバックを得ておくことによってチームは利益を得ると考えている。

メルセデスGP 2010年レーシングスーツ (画像)

2010年1月26日
メルセデスGP
メルセデスGPは、2010年のレーシングスーツを披露した。

メルセデスGPは25日(月)、ドイツ・シュトゥットガルトにあるメルセデス・ベンツ博物館で2010年のマシンカラーリングを発表。レーシングドライバーのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが、2010年を戦うレーシングスーツを着用して登場した。

メルセデスGPのレーシングスーツは、メルセデスが参戦する他のカテゴリーのように全身がライトシルバーになっており、首元や脇の切り返しのグレーがワンポイント。右胸部分にはメルセデス・ベンツのロゴであるスリーポインテッド・スターが貼られている。

メルセデスGP 「MGP W01」ショーカーを発表

2010年1月26日
メルセデスGP MGP W01 カラーリング
メルセデスGPペトロナスは、2010年参戦マシン「MGP W01」のショーカーを披露。伝統のシルバーアローのマシンカラーを披露した。

シルバーアローは、1934年の国際アイフェル・レースで750kgの重量規定を満たすため、純白に塗られたW25の塗装を削り落したアルミニウム剥き出しの状態で優勝を収めたことが起源。

MGP W01と名付けられたメルセデスGPの2010年F1マシンは、シルバーアローの伝統を現代版にアレンジ。
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