F1

F1合同テストが18日、スペインのカタロニア・サーキットでスタートした。

今回のテストには全12チームが参加。前日に雨により、セッションはウェット状態でスタートしたが、正午近くにはドライへと変化した。

トップタイムを記録したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。セッション終盤にショートランを行ったベッテルは、2番手タイムに1秒以上の差をつける1分24秒374を記録。スーパーソフトタイヤを装着してのタイムとみられる。

負傷したロバート・クビサの代役としてロータス・ルノーGPからF1参戦することになったニック・ハイドフェルドだが、2011年にロバート・クビサのチームメイトになる可能性もあった。

最終的にルノーは豊富な資金を持つヴィタリー・ペトロフを残留させることに決定。だが、ロバート・クビサがラリー事故での負傷で今シーズンが絶望的となったため、結果的にハイドフェルドはクビサの代役としてルノーをドライブすることになった。

2025年F1ベルギーGPを7番グリッドからスタートした角田裕毅だったが、最終的に13位でレースを終え、6戦連続ノーポイントという結果となった。レッドブルのヘルムート・マルコは「我々が約束していた結果ではない」と語り、失望を隠さなかった。

予選では、ローラン・メキース新代表の判断により、角田裕毅にもマックス・フェルスタッペンと同仕様の新型フロアが投入され、Q3進出を果たして7番手を獲得。チームの期待も高まっていた。

ピエール・ガスリーは、2025年F1ベルギーGP決勝で路面状況の変化を正確に読み取り、アルピーヌに貴重な1ポイントをもたらした。

序盤は中団の激しいバトルに巻き込まれながらも、スリックタイヤへのタイミングを早めに見極めるリスク覚悟の戦略を選択。これが功を奏し、まだスリックへ切り替えていなかったライバルたちの前に出ることに成功した。

バーレーンで予定されている今年最後のプレシーズンテストが中止になった場合、F1チームはバルセロナに残る可能性が浮上している。

F1チームは18日（金）から21日（月）までバルセロナのカタロニア・サーキットでテストを実施。その後、開幕戦の舞台であるバーレーンで最終的な仕上げを行う予定になっている。

ウィリアムズは、2011年のカラーリングを2月24日にオンラインで公開することを発表した。

これまで、ウィリアムズは暫定カラーを施したFW33でテストを行ってきたが、来週木曜日にオフィシャルサイトでカラースキームを明らかにする。

ウィリアムズのカラーリングの発表は現地時間11時から行われ、テクニカルディレクターを務めるサム・マイケルが、FW33の技術概要を発表する。

メルセデスGPは、新しいテクニカルディレクターとして元ルノーのボブ・ベルが加入することを発表した。

4月1日付でボブ・ベルはメルセデスGPのテクニカルディレクターに就任。ブラックリーのメルセデスGPの本拠地でシャシーチームを率いることになり、ロス・ブラウンはより全体的にチームを監督できるｌことになる。

ヴィタントニオ・リウッツィが、ヒスパニア・レーシングがらバルセロナテストに参加する予定だとイタリアとスペインのメディアが報じている。

フォース・インディアと2011年の契約があったにもかかわらず解雇されたヴィタントニオ・リウッツィだが、ヒスパニア・レーシングの最後のシートを獲得するためにはスポンサーが十分ではないと報じられている。

F1の最高権威バーニー・エクレストンは、2011年F1開幕戦バーレーンGPを開催するかどうかを来週にも判断すると述べた。

バーレーンでは政治的混乱が続いており、今週末に予定されていたGP2アジアのレースは中止が決定。3月13日に予定されているF1バーレーンGPの中止がより現実味を帯びてきた。

ブルーノ・セナは、ロータス・ルノーGPが負傷したロバート・クビサの代役としてニック・ハイドフェルド起用を決断したことを支持している。

今年ロータス・ルノーGPのリザーブドライバーを務めるブルーノ・セナは「チームはメインドライバーの代役として経験豊富なドライバーを探していた」と Globo Esporte にコメント。

グループ・ロータスの親会社プロトンは、ロータスの名称論争を法定外で和解させる意向のままだが、トニー・フェルナンデスから財政的な要求を飲むつもりはないと述べた。

最近、チーム・ロータスを名乗る1マレーシアのトニー・フェルナンデスは、名称論争を解決させるために1000万ドル（約8億3000万円）の示談金を提案されたことを明らかにしていた。