F1

バーニー・エクレストンは、チームオーダーの禁止は廃止にすべきだと考えている。

スポーツの世界では、フェルナンド・アロンソを勝たせるようフェリペ・マッサに命令したフェラーリのチームオーダー論争について、チームはトラック上で彼らの仕事を慈雨うに行うべきだという意見もある。

「実は、私はそのように考えている人たちに同意している」とバーニー・エクレストンはコメント。

フラビオ・ブリアトーレは、フェラーリがF1ドイツGPでのチームオーダーの件でFIAから重い処罰を受けることはないと考えている。

FIAは、遅くとも9月10日まで世界モータースポーツ評議会でフェラーリのチームオーダーについて検討するとされている。

「チームオーダー規約は意味をなしていないし、廃止すべきだ。F1はチームスポーツだ」とフラビオ・ブリアトーレは語る。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、ドイツGPでのチームオーダー論争には「興味はない」と述べた。

フェラーリには、チームオーダーを禁止するF1のレギュレーションに違反、スポーツに不名誉をもたらしたとして、10万ドルの罰金が科せられ、世界モータースポーツ評議会にかけられることになっている。

「議論には興味がない」とルカ・ディ・モンテゼーモロはフェラーリの公式サイトにコメントを寄せた。

ルーベンス・バリチェロが、F1ハンガリーGPの意気込みを語った。

ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
「ハンガロリンクは好きだし、過去に優勝している。もちろん、最も重要な問題は良いレースをするために、予選をうまくやることだ。非常に異なるセットアップを要求するサーキットだし、路面はかなりバンピーだ。僕たちはハンガリーに現在の勢いを継続することを目指している」

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った

ニコ・ヒュルケンベルグ （ウィリアムズ）
「僕たちは、予選で自分達が戦っているチーム - ルノー、メルセデス、そしてザウバー - のグループのなかでかなり競争力があることがわかった。ハンガリーは予選でうまくやることが重要になるので、土曜日に良い仕事をして、日曜日のレースに向けて勢いをつけられるようにそのグループの前に出られることを期待している」

ブリヂストンが、F1ドイツGPの展望を語った。

2010年F1世界選手権第12戦ハンガリーGPは、7月30日〜8月1日にハンガロリンク・サーキットで開催される。コース幅が狭く、コーナーが多いこのサーキットで、ブリヂストンはミディアムとスーパーソフトコンパウンドを使用する。

前戦ドイツGPではドライタイヤの中で一番硬いハードと一番柔らかいスーパーソフトの組み合わせを使用したが、ハンガリーGPでは従来どおりの1段階間をあけたアロケーションに戻る。ミディアムとスーパーソフトの組み合わせは、今シーズンのバーレーン、モナコ、カナダでも登場している。

ソフトパウア社は、アンドロイド版の公式F1タイミングアプリの発売を開始した。

F1 2010 Timing Appは、これまでiPhone/iPad版のみでの販売となっていた。

F1 2010 Timing Appには、豊富な描写とインタラクティブ性を備えるため、ソフトパウア社はアンドロイド2.1が供給されるまで、アンドロイド版の発表を延期していた。

ピレリは先週末、ポールリカールでF1タイヤのプロトタイプをテストした。

2011年からブリヂストンに代わってF1にタイヤを供給するピレリは、すでに来年用のラバーの設計に入り、多くの作業を行っている。

初のトラックテストは、プロトタイプタイヤを装着したGP2マシンで実施された。テストを担当したドライバーは明らかになっていない。

ハイメ・アルグエルスアリが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。ハンガロリンクは、1年前にアルグエルスアリがF1デビューを果たした思い出のサーキットだ。

ハイメ・アルグエルスアリ （トロ・ロッソ）
「去年のハンガリーGPは、僕のF1でのデビュー戦だったし、最も覚えているのは予想に反してレースをフィニッシュできたことだ。僕が経験した最もタフなことだったからね。ラップタイムやポジションを気にせずに、ただクルマをドライブしていただけだったので、ある意味とても楽しかったよ」