ポール・ディ・レスタ:F1日本GPプレビュー
2011年10月4日

ポール、あなたはここ4レース中3レースでポイントを獲得してますね。ポジティブな気持ちでシーズンの最終クウォーターに挑んでいるに違いありません...
とてもポジティブに感じているよ。シーズン中盤は物事が本当にかなりうまくまとまったし、僕たちはチームとして届けることができたと思う。シンガポールではアップグレードパッケージが期待していたように働いてくれたし、結果に貢献してくれた。それはチームの大きな手柄だし、僕たち全員があのような結果を達成するために非常に一生懸命に働いてきた。
エイドリアン・スーティル:F1日本GPプレビュー
2011年10月4日

エイドリアン、鈴鹿に戻ることに興奮していますか?
もちろんだよ。日本が大好きだし、今年起きた悲劇的な出来事のあとに僕たちがそこに行けることを嬉しく思っている。僕たちがあそこに戻ることは良い兆候だと思う。それに鈴鹿は素晴らしいサーキットだし、僕にとっても良く合っているサーキットだ。好きなサーキットだし、お気に入りなのは間違いない。でも、韓国、それにもちろんインドも楽しみにしているよ! 優れたサーキットがたくさん続くね。
ジェローム・ダンブロシオ:F1日本GPプレビュー
2011年10月4日

ジェローム・ダンブロシオ (ヴァージン)
「鈴鹿は、F1カレンダーでベストなレーストラックのひとつだと思う。チャレンジングで、速くて、とてもテクニカルだ。僕たちがレーストラックに望む全てが揃っている。去年は1回目のフリープラクティスで日本で走るチャンスを得られたけど、セクター1はラップのハイライトだと思う。S字は素晴らしいし、正しいレースラインを維持するのはタフだ。いくつか低速コーナーもあるし、シケインではとてもヘビーにブレーキングする。全体的にサーキットのレイアウトはセンセーショナルだし、ここでレースをするのが待ち切れない」
ティモ・グロック:F1日本GPプレビュー
2011年10月4日

ティモ・グロック (ヴァージン)
「鈴鹿はとても楽しいし、チャレンジングなサーキットだ。ここでレースをするのを本当に楽しみにしている。8の字のレイアウトやスプーンや高速の130Rがあって本当にユニークだし、シルバーストンとスパのようなサーキットと似たスリリングで速く流れるラップがあって本当に厳しいサーキットだ。130Rは、F1でもっと速いコーナーのひとつだし、どのようにアプローチするか本当に考えなければならない。スピードを維持したままコーナーに入るは本当に興奮する」
佐藤琢磨、ケンタッキーは15位完走 (インディカー第16戦)
2011年10月3日

予選22番手と後方グリッドからのスタートとなった佐藤琢磨。決勝用のマシンセッティングも期待したよりもパフォーマンスは低く、集団の中で順位を上げていくことができずにいた。それでもピットストップの速さやリスタートのよさで佐藤琢磨は147周目には7位を走行。さらに上位をうかがって戦い続けた佐藤琢磨だったが、トップスピードが出ないことで順位を落とし、最終結果は15位となった。
フォース・インディア、ジュール・ビアンキをテストドライバーに起用?
2011年10月3日

フェラーリの育成プログラムに参加し、テストドライバーを務めているジュール・ビアンキは、GP2に2年間参戦し、それぞれ3位でシーズンを終えている。
ジュール・ビアンキのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、2012年にビアンキをF1のレースドライバー、それが無理でも金曜フリー走行に走行できるテストドライバーにしたいと考えている。
F1ドライバー、ルイス・ハミルトンのドライビングについて話し合いを要求
2011年10月2日

先週末のシンガポールGPでフェリペ・マッサと接触したルイス・ハミルトンは、レース後にフェリペ・マッサから手荒い祝福を受けた。
佐藤琢磨、ケンタッキーの予選は22番手 (インディカー第16戦)
2011年10月2日

朝から寒さに包まれたケンタッキー・スピードウェイは、夕方になっても空には雲が広がったままで、低温の難しいコンディションで予選が行われました。
予選前に行われた2回のプラクティス走行では11番手につけ、ポジションアップは十分に可能という感触をつかんでいたの佐藤琢磨が、コースコンディションが味方せず、苦しい走行となった。
ヴィタリー・ペトロフ:F1日本GPプレビュー
2011年10月2日

シンガポールでの期待外れなナイトレースを終えて、気分的にいかがですか?
僕たちにとってチャレンジングな週末だったし、自分たちの作業を結果に生かせなかったことにはフラストレーションを感じた。僕たちのいつものレベルではなかった。これからの5レースでは僕たちに何ができるかを示す必要がある。